[MK3 TDI] TEMPOMAT zamiennik za mniej niz 10zl ???

[damcio151]

Może jakiś inny sklep się znajdzie??

ASO cena w okolicach 100 zł ( wg. ETKA)

[cowboy]

Devil84 napisał/a:
Może jakiś inny sklep się znajdzie??

ASO cena w okolicach 100 zł ( wg. ETKA)

ja w ASO w Wawie kupowałem 2 razy juz taki czujnik - około 70 PLN

[evolution]

jesli licznik pokazuje ok a nie ma predkosci w ecu to poszukaj w szkrzynce bialoniebeiskich kabli z niebieskimi wtyczkami.. wszystkie powinny byc wpiete w jedno gniazdo... byc moze jest wypiety kabel do ecu. lub po prostu przerwany(czasami tak bywa)

[Devil84]

poszukaj w szkrzynce bialoniebeiskich kabli z niebieskimi wtyczkami

Czy to może są te wtyczki?? czy w złym miejscu szukałem...?

[ilio]

jesli nie chce ci działać

to sprawdz czy masz podpiete trzy kable z wtyczki za skrzynką z bezpiecznikami
ja miałem dwa i wskazanie było 0.00
po podpieciu fioletowego z czarnym paskiem do ważne 28 pinu licznika czyli do sterowania T1 gra i buczy i

niema błędu 00625 i blok 06 okienko nr1 pokazuje prędkość

w przypadku 1z i afn instalacje nie są takie same
wiec trzeba sie 2 razy zastanowić zanim sie coś rozbebeszy

jesli ktoś bedzie przekładał licznik z MFA a afn lub czegoś podobnego do 1z

to nie zakładajcie orginalnej wiązki od afn tylko orginalną wiążke z 1z
do wiązki 1z wystarczy dorzucić 4 kable i mfa działa bez błądów w sterowniku

i jeszcze jedno - po zapięciu wszystkiego trzeba podłączyć masę na 14 pin licznika
bo inaczej bedzie świeciła lampka od ręcznego

można zmostkować piny 14 i chyba 3 lub 5 w każdym razie masę i masę

piszę to po to bo niedział mi tempomat a teraz powinien bo w vagu widać zmiane prędkości 06 i 1

[Devil84]

to sprawdz czy masz podpiete trzy kable z wtyczki za skrzynką z bezpiecznikami

o jaką wtyczkę chodzi??

[ilio]

to sprawdz czy masz podpiete trzy kable z wtyczki za skrzynką z bezpiecznikami

o jaką wtyczkę chodzi??

drugie zdjęcie
lewy dolny róg

widać czarną plaską wtyczkę z zielonym kablem itd ale niewidze czy jest fioletowy z czarnym paskiem

[ringel]

Witam!
Zapytam jeszcze raz czy ktos wie co zrobic, jezeli tempomat nie uaktywnia sie przyciskiem on/off.(W 6 bloku 3kolumna)Powinno sie zmnienic na '1' logiczna wlączajac przycisk. U mnie to nie dziala. Powinienen szukac przerwy na kabelkach w kierunku sterownika. Ma ktos ewentualnie schemat do tego tempomatu???

[barton23]

zmontowałem dzis tempomat wszystko podłączyłem według schematu wszystkie wartości w VAG sie zagadzaja a po pierwsze czasami nie chce sie włączyć, po drugie nie chce zwalniać mimo ze we Vag przy dzwonku minus jest zmiana wartości, ma ktoś może jakis pomysl jak to zrobić?

[ Dodano: 27 Gru 2007 01:52 ]
Tempomat raz działa raz nie i daje takie błedy
3 Faults Found:
00777 - Accelerator Position Sensor (G79)
28-10 - Short to B+ - Intermittent
01117 - Generator Terminal DF Load Signal
05-10 - Input Open - Intermittent
65535 - Internal Control Module Memory Error
00-00 - -

w 006/01 czasami jest bredkosc a czasami jej niema

[MKIII]

Devil84, Poradziłeś sobie? ja tez to mam ... nie daje rady

[blachy]

Ja również dzięki koledze Ceglarzowi mam zamontowany tempomat. Problem jednak jest tego typu, że sprzęgło nie rozłącza mi tempomatu i obroty potrafią wzrosnąć aż do odcięcia jak nie zdążę nacisnąć hamulca. Podejrzenie padło na czujnik położenia sprzęgła, jednak on działa poprawnie. Przy wciśniętym sprzęgle otwiera obwód, przy wyciśniętym zamyka (mierzone miernikiem na stole). Z wyciągniętym czujnikiem tempomat działa tak jak z nim. Obwód musi w tym przypadku być otwarty a tempomat działa. VAG nie reaguje na położenie pedału sprzęgła czyli gdzieś musi być zrobione zwarcie na stałe. Tylko gdzie tego szukać? Spotkał się ktoś z czymś takim?

Pozdro

[cowboy]

VAG nie reaguje na położenie pedału sprzęgła

skoro VAG nie reaguje to i ECU nie wie że wcisnąłeś sprzęgło

u mnie VAG widział cały czas wciśnięte sprzęgło i nie chciał aktywować tempomatu

pomogła zworka na sztywno we wtyczce do czujnika

tempomat rozłacza sie po około 1 sekundzie jak widzi róznice w obrotach i prędkości - nie ma to nic wspólnego z "odcięciem" - jest to zabezpieczenie na wypadek np wjeżdżania pod góre na tempo na 5 biegu z prędkością 80 km/h

[blachy]

VAG nie reaguje na położenie pedału sprzęgła

skoro VAG nie reaguje to i ECU nie wie że wcisnąłeś sprzęgło

u mnie VAG widział cały czas wciśnięte sprzęgło i nie chciał aktywować tempomatu

pomogła zworka na sztywno we wtyczce do czujnika

tempomat rozłacza sie po około 1 sekundzie jak widzi róznice w obrotach i prędkości - nie ma to nic wspólnego z "odcięciem" - jest to zabezpieczenie na wypadek np wjeżdżania pod góre na tempo na 5 biegu z prędkością 80 km/h

W moim przypadku widzi nie wciśnięte sprzęgło a ECU nie rozłącza po jego wciśnięciu i jak szybko nie wcisnę hamulca to mam wyyyyyyyy aż do odcięcia... Poszukam przy wiązce a jak nic nie znajdę to nauczę się rozłączać hamulcem.

Dzięki i pozdro

[cowboy]

a jak nic nie znajdę to nauczę się rozłączać hamulcem.

przecież głównie rozłacza się tempomat hamulcem !!

np jadąc 100km/h gdy chcesz zwolnić to naciskasz sprzęgło czy hamulec ? bo ja hamulec