wydajniejszy dolot w 1.9 TDI

Post autor: **Shmatan** » wt lis 05, 2013 21:45

Dopytaj jakie są rozstawy śrub, i czy na pewno spasuje się to do Twojego kolektora. Bo rozstawy są conajmniej 3 - axr, arl/asz i alh/agr/ahf/asv, a nie wykluczone że w mk5 na tym samym kolektorze były jeszcze inne. Plus inny rozstaw między klapą gaszącą a egr'em w axr...

tomek08 · Post autor: **tomek08** » wt lis 05, 2013 22:06

Witam, ja sobie sam wykonałem coś takiego, co prawda nie tak profesjonalnie jak, tu http://www.aditech.net.pl/index.php/pro ... c-axr-kpl-" onclick="window.open(this.href);return false; , ale swoje zadanie spełnia w 100%.

Wygląd to mniej, więcej tak Link do Twojego zdjęcia:

Pozdrawiam.

l_witek · Post autor: **l_witek** » wt lis 05, 2013 22:15

Bardzo ładne

i widziałem na innych forach.

Jak wygląda różnica średnic?? I koszta??

Bo z tego co widzę nic nowego nie wymyślę tylko pozostaje kolektor ASZ klapa ASZ i przejściówka lub rura ASZ. Można się zamknąć w kwocie 160zł przy obecnych cenach z Alledrogo.

tomek08 · Post autor: **tomek08** » wt lis 05, 2013 22:38

Koszta są śmieszne, bo sam wszystko robiłem, kawałek blachy, jaki znalazłem 2 lub 3mm, teraz nie pamiętam, kawałek rurki, dość grubościennej i tokarka i spawarka w ruch. Średnicę muszę pomierzyć, bo już dziś nie pamiętam.
Przejściówka na samochodzie już przeszło dwa lata, lata.

Pozdrawiam.

xCinek · Post autor: **xCinek** » pt gru 27, 2013 01:25

Kolektor z BLS jest podobny jeśli chodzi o wydajność do tego ASZ/ARL? BLS można dostać za grosze (30zł) a ASZ/ARL ok 100zł, jest sens dopłacać?

tomek08 · Post autor: **tomek08** » pt gru 27, 2013 23:54

Witam, na fotach wygląda tak samo, nie wiem jakie średnice kanałów? Jeśli takie same to nie warto przepłacać.

l_witek · Post autor: **l_witek** » sob gru 28, 2013 00:35

takie same nie sa maja rożne oznaczenia...

tomek08 · Post autor: **tomek08** » ndz gru 29, 2013 15:05

Witam, że oznaczenia są różne to wiem, ale chodzi mi o wygląd, wyglądają praktycznie tak samo, pisze praktycznie, bo mogą być jakieś nie wielkie zmiany. W rękach tego BLS nie miałem.
Pozdrawiam.

arwam · Post autor: **arwam** » ndz gru 29, 2013 17:48

z technicznego punktu widzenia( możliwości przepływu) są identyczne

l_witek · Post autor: **l_witek** » pn gru 30, 2013 08:54

Oki ale jeszcze jest kwestia klapy gaszącej chcąc ja zachować to podejdzie ta od ASZta czy trzeba kombinować

edit:
Jeżeli kogoś interesuje klapa gasząca od ASZ nie pasuje do BLSa i odwrotnie.

p14c3k · Post autor: **p14c3k** » wt gru 31, 2013 11:06

BLS ma trochę mniejsze średnicę, nawet po fotkach widać ze po zewnątrz jest inny,,
co do flansz z http://www.aditech.net.pl/, to bylem jedna z pierwszych osob ktore u nich dorabialy ta flansze, mozna napisac ze z klubu golfa, od p14c3k, powinien byc delikatny rabat,,

xCinek · Post autor: **xCinek** » czw sty 16, 2014 17:26

p14c3k pisze:BLS ma trochę mniejsze średnicę, nawet po fotkach widać ze po zewnątrz jest inny,,
co do flansz z http://www.aditech.net.pl/, to bylem jedna z pierwszych osob ktore u nich dorabialy ta flansze, mozna napisac ze z klubu golfa, od p14c3k, powinien byc delikatny rabat,,

Ty masz u siebie BLS? Dorobili Ci bez problemu flanszę pod BLS? Bo w ofercie nie mają.

p14c3k · Post autor: **p14c3k** » sob sty 18, 2014 16:37

xCinek pisze: Ty masz u siebie BLS? Dorobili Ci bez problemu flanszę pod BLS? Bo w ofercie nie mają.

ja mam z tego co widze chyba z BKC, numer 03G129713, z BLS wlasnie mial troche mnieje kanaly jak porownywalem,

zobacz u mnie w watku:
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=91&t=516648

kot743 · Post autor: **kot743** » śr kwie 16, 2014 12:47

Ze względu na zamontowanie kolektora ssącego od AWX i rur do FIMC również wymiany turbo na BRD przerobiłem dolot miedzy filtrem powietrza a turbiną.
Rzeczy które były potrzebne to:
- Kolanko gumowe od Passata AWX
- Rurka aluminiowa o średnicy 70mm i długości 25cm
- 2 opaski zaciskowe

A wszystko wygląda tak: