Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

brech
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: wt sie 31, 2010 13:19

Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: brech » wt wrz 13, 2011 09:18

Witam
Tak jak w temacie, zastanawiam się nad zmianą popychaczy hydraulicznych na mechaniczne i wyregulowanie luzu zaworowego za pomocą płytek :hmm: Mam KR-a na gaźnikach z Yamahy R1. Czy ktoś z Was próbował już taką zmianę? Jak tak to proszę o opinie czy w ogóle jest to do wykonania.
Z góry dzięki, pozdrawiam



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2358
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: bugalon » śr wrz 14, 2011 09:48

do wykonania oczywiscie jest, pytanie tylko po co chcesz to robic ? masz swiadomosc ze do takiego moda trzeba będzie inne wałki rozrządu dac?


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

brech
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: wt sie 31, 2010 13:19

Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: brech » śr wrz 14, 2011 14:15

No właśnie chcę uniknąć zmiany wałków. Mam hydro do wymiany i przy tej okazji bym zmienił na zwykłe, nastąpiło by szybsze i pełniejsze otwarcie zaworów, nie było by zwłoki jaka jest przy hydro



spawacz
Forum Master
Forum Master
Posty: 1533
Rejestracja: ndz maja 25, 2008 18:35
Lokalizacja: Przemyśl
Kontakt:

Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: spawacz » śr wrz 14, 2011 17:09

ty chyba nie wiesz jak dziala hydro... , przeciez one nie wypychaja olejem trzonkow, tylko olej kasuje luz napielniajac go , a zaworek wewnatrz go urzymuje, a popychac dziala tak samo jak ten plytkowy, tyle ze tak plytki luz maja sztywny a tu olej kasuje do minimum. Sens jest przy mocnych sprzeynach i osrtym walku, bo wtedy olej sie moze zabarzo sprzezyc, i faktyczne nie otworzy jak powinien, do tego max wysokie obroty to tak, ale u ciebie nie ma sensu, poztym na zimno bedzie sporo glosnieszy na plytkach niz na hydro.


Masz problem w Dieslem , potrzebujesz dodatkowych HP? Wiekszego turbo lub mocniejsza pompe/pompowtryski? Zapraszam do "Diesel-tech" Przemyśl. Tel . 531 038 213

brech
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 35
Rejestracja: wt sie 31, 2010 13:19

Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: brech » czw wrz 15, 2011 09:52

no ale przez to że wypełniane są olejem mają mniejszą sztywność, i na pewno następuje opóźnione otwarcie zaworu... hmm
Muszę się jeszcze nad tym zastanowić bo opinie są naprawde zróżnicowane



bugalon
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 2358
Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
Kontakt:

Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: bugalon » czw wrz 15, 2011 11:14

Jak to opoźnione otwarie zaworu? Kto Ci takich rzeczy nagadal.


Pozdrawiam
Bugalon

Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3842
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: toffic » czw wrz 15, 2011 11:24

Ja bym powiedział, ze szybsze bo jakby nie patrzeć luz wałek-hydro jest dużo mniejszy niz wałek-płytka



Awatar użytkownika
xhat
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 65
Rejestracja: pt mar 20, 2009 09:37
Lokalizacja: Kamienna Góra
Kontakt:

Re: Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: xhat » ndz sie 16, 2015 09:14

Odgrzejemy troche temat. Teraz jest moda oczywiście jak chodzi o kase na wałki np rewara. Robią 276 przez oszlifowanie. Niestety nie wiemy czy na tyle hydro skasuje luz a jakby wtedy zastosować sztywne na płytkach to w-g mnie miało by to sens(zastanawiam sie nad takim rozwiazaniem) i za mniejszą kasę jak SCHRICK podobne parametry byśmy uzyskali. Jeżeli się mylę proszę znawców o poprawkę i wypowiedź:)


Było mkII AFN+ 198KM/381NM
Polo 86c KR ITB

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3842
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: toffic » pn sie 17, 2015 10:25

xhat pisze:Jeżeli się mylę proszę znawców o poprawkę i wypowiedź:)
Mylisz się, bo 276* Rewara nie jest nawet podobny do Schricka. Po prostu czas otwarcia zaworów to nie wszystko



Awatar użytkownika
xhat
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 65
Rejestracja: pt mar 20, 2009 09:37
Lokalizacja: Kamienna Góra
Kontakt:

Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: xhat » pn sie 17, 2015 22:42

-
Ostatnio zmieniony sob sie 20, 2016 19:22 przez xhat, łącznie zmieniany 1 raz.


Było mkII AFN+ 198KM/381NM
Polo 86c KR ITB

Awatar użytkownika
toffic
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 3842
Rejestracja: pn gru 25, 2006 14:35
Lokalizacja: RKR
Kontakt:

Zmiana popychaczy hydraulicznych na mechaniczne KR

Post autor: toffic » wt sie 18, 2015 12:15

najpierw to je zamontuj i ciesz się mocą :helm:



ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 8 gości