Cieknąca pompa wtryskowa 1.9 TDi AFN

[karol26]

No kurcze oglądałem ją i nie dostrzegłem żeby sączyła, ale bede sprawdzał.Jakieś inne pomysły?

[akme]

Hej!
Nie chce zakładac nowego tematu odnosnie cieknacej pompy, dlatego podpinam sie do tego.
Mój problem przedstawiłem na foto.



Auto: Golf IV, 1998, silnik AGR 1.9TDi

Teraz pytanie czy wymiana tej ramki uszczelniającej wiąże się z koniecznością ustawienia pompy wtryskowej? Czy można wymienić ją we własnym zakresie czy lepiej zlecic to serwisowi?

zestaw uszczelek index 038 198 051 D Boscha już mam.

Dzięki z góry!

[Sztomel]

trzeba tylko zdemontować z pompy sam nastawnik i po wymianie uszczelki pod nim na nowo ustawić dawkę paliwa posiłkując się przy tym wskazaniami odczytywanymi na bieżąco z Vaga, warto się zaopatrzyć w odpowiedni klucz do śruby po lewej stronie z przodu nastawnika albo śrubę odpowiednio podpiłować aby pasowała pod klucz nasadowy sześciokątny a potem najlepiej śrubę wymienić na taką z normalnym łbem, trzeba też uważać aby po zdemontowaniu nastawnika nie kręcić wałem ani bolcem nastawnika z główką mimośrodową bo przy montażu, jeśli nie trafi się mimośrodem w otwór w przesuwce na tłokorozdzielaczu wewnątrz pompy wtryskowej, łatwo uszkodzić nastawnik i nadaje się wtedy do wymiany,
a tu jest wideoporada ustawiania dawki paliwa (proponuję sprawdzić sobie Vagiem aktualną wartość dawki przed zdjęciem nastawnika) :
... re=related

[damcio151]

trzeba też uważać aby po zdemontowaniu nastawnika nie kręcić wałem ani bolcem nastawnika z główką mimośrodową bo przy montażu, jeśli nie trafi się mimośrodem w otwór w przesuwce na tłokorozdzielaczu wewnątrz pompy wtryskowej, łatwo uszkodzić nastawnik i nadaje się wtedy do wymiany,

to jest na sprężynach ... zawsze wraca w to samo miejsce , więc nie ma obawy
co do klucza na "nietypową śrubę" to należy użyć klucza do kłódek energetycznych z końcówką 2T

[karol26]

Dobra koledzy a co powiecie o moim przypadku, skąd ta ropka może sie sączyć??

[akme]

a tu jest wideoporada ustawiania dawki paliwa (proponuję sprawdzić sobie Vagiem aktualną wartość dawki przed zdjęciem nastawnika) :
... re=related

Czyli w celu wyregulowania dawki paliwa, należy poluzować sruby nastawnika i delikatnie uderzając narzędziem znaleść właściwe usytuowanie odpowiadajace rządanej dawce paliwa?

Czy dawka paliwa jest sztywno przypisana do danego modelu silnika? Jesli tak to jakie wartości dla silnika AGR być powinny? :]

A jeżeli nie, to czy to znaczy, ze kazdy motor ma indywidualne ustawienia, których nie należy zmieniac?

[karol26]

Panowie w moim afnie wyciek jest prawdopodobnie pomiedzy głowicą tłokorozdzielacza a korpusem pompy,orientacyjny koszt naprawy ok 450 zł i mam takie pytanie czy lepiej kupic jakąś używaną pompę ceny ok 450 zł , tym bardziej że na tej lejacej mam problemy z paleniem na ciepłym silniku i może to być wina pompy.A tę stara ew. sprzedać na części czy jakoś tak. Co wy na to?

[Passat944]

Mam idealną pompę wtryskową AFN jeśli jesteś zainteresowany zapraszam na PW.

[k_grzesiu]

Miałem to samo, leje się z oringu spod rozdzielacza. Trochę było z tym zabawy ale dałem radę bez pompiarza. Poznad pół roku jazdy i sucho więc podziałało

[karol26]

A mógłbyś napisać jak to naprawiłeś ?? Czy musiałeś pompę wymontować z silnika i czy cieżko było złożyć i rozkręcić pompę.
Mi powiedzieli 450 zł za taka naprawę, oddaje samochód i po tygodniu odbieram naprawiony ustawiony itd. rok gwrancji.

[Adamm]

za uszczelnienie nastawnika 450 zl??? poszaleli ;p

[karol26]

U mnie nie cieknie spod nastawnika,już o tym pisałem, tylko wyciek jest spomiedzy głowicy tłokorozdzielacza a korpusu pompy.

[Sztomel]

wyciek jest spomiedzy głowicy tłokorozdzielacza a korpusu pompy

to trzeba odkręcić głowicę i wymienić na niej oring (widoczny na fotce poniżej) :

[karol26]

Dzieki za fotke ,a ciężko to wykręcić i czy ja odkrecę to później złoże bez problemów , no i gdzie takiego oringa dostać?