wysokie obroty przy ciepłym silniku

maniek783 · Post autor: **maniek783** » czw lip 19, 2012 19:56

witam mam golfa 3 1.8 90km instalacja gazowa od niedawna przy gorącym silniku obroty same się zwiększają do 4tyś po zgaszeniu problem ustaje i po przejechaniu kilku km dalej ten sam problem. wymieniłem silniczek krokowy ponoć miało pomóc ale niestety nie.silniczek krokowy sam zwiększa obroty dopiero jak jest goracy na zimnym pracuje oki pomocy

stonefree · Post autor: **stonefree** » ndz lip 22, 2012 09:18

Instalacja LPG wymaga regulacji.

maniek783 · Post autor: **maniek783** » czw lip 26, 2012 20:38

problem nie jest związany z LPG. na pewno coś z komputerem silnik krokowy dostaje komendę i się wysuwa powoduje wysokie obroty...tak jakby był zimny...czujnik od temp wody może nie wiem

stonefree · Post autor: **stonefree** » czw lip 26, 2012 22:03

Skąd pewnosć, że nie jest związany z LPG?

maniek783 · Post autor: **maniek783** » pn lip 30, 2012 19:41

jak mam odłączony silnik krokowy to wszystko chodzi idealnie...wiec po co grzebać w lpg spalanie oki nie mam problemu z gazem

Post autor: **Paweł Marek** » wt lip 31, 2012 22:02

maniek783, poczytaj o resecie sterownika silnika i wykonaj go. Jak to zrobić i co potem zrobić jeśli po resecie jakiś czas będzie ok znajdziesz na forum opisane milion razy. I niestety ale najprawdopodobniej jest to związane z LPG, a z przyczyn z LPG niezwiązanych najczęściej jest dziura w podstawie wtrysku

maniek783 · Post autor: **maniek783** » pt sie 03, 2012 21:48

tak zrobiłem reset było oki ale tylko jakieś 3dni i problem znowu,emulacja sondy jak mam to zrobić zastąpienie stałego plusa zmiennym od stacyjki normalnie czarna magia prosiłbym o tak na chłopski rozum albo jakies fotki

Post autor: **Paweł Marek** » pt sie 03, 2012 23:18

Ale przecież to naprawde było. Napisz jaka instalacja gazowa I czy II generacja. Jeśli II z silniczkiem krokowym to trzeba się z nią połączyć laptopem poprzez interfejs i zmienić sposób emulacji sondy (czyli rodzaj sygnału jaki sterownik LPG podstawia sterownikowi silnika zamiast sygnału sondy) zwykle "na masę".
Jesli nie pomoże: sterownik silnika ma zasilanie stałym plusem, trzeba go odciąć i doprowadzić zasilanie plusem po przekręceniu kluczyka . Numer styku we wtyczce sterownika z plusem stałym w sterowniku znajdziesz na forum, to jest coś bardzo prostego, jeśli nie czujesz się na siłach oddaj auto do elektryka lub gazownika albo poproś kogoś z forum o pomoc na miejscu

maniek783 · Post autor: **maniek783** » sob sie 04, 2012 15:17

instalacja brc zakładana 3lata temu i na pewno muszę dać go do gazownika może im uda sie to zrobić. na razie jeżdżę bez silnika krokowego stary który wymontowałem podłączyłem obok wisi luzem i nie dodaje już takich obrotów.dzięki za pomoc teraz na pewno wiem co jest grane ciekawe tylko ile sobie zaśpiewają za taką usługe

maniek783 · Post autor: **maniek783** » sob sie 04, 2012 15:45

czytałem forum i może problemem jest np jak jade po odpaleniu zimnego silnika to jak by była turbina zamontowana może nieszczelny wtrysk mam że łapie powietrze i to powoduje błedy na kompie. a taką uszczelke kupie w sklepie???

maniek783 · Post autor: **maniek783** » sob sie 04, 2012 16:07

poszukuje dobrego gazownika z kompem z woj dolnośląskiego najlepiej okolice wołów trzebnica

maniek783 · Post autor: **maniek783** » śr sie 08, 2012 16:54

witam wymieniłem podstawę pod mono-wtrysk i nic nie pomogło. własnie wruciłem z diagnostyki komputera cały czas 2błedy 00515 i 00282 kasowanie nie pomaga

maniek783 · Post autor: **maniek783** » czw wrz 06, 2012 18:31

przyczyna znaleziona instalacja od głównego komputera była uszkodzona tzn kabelki od silnika krokowego....słaba masa itp koszt 50zł

Kto jest online