dziekuje 
 
[ Dodano: Sro Cze 23, 2010 16:52 ]
jhosef pisze:Jak to wygląda na pompie i korektorze, jest jakieś zaślepienie czy w ogóle nie ma otworu?
 na pompie nie patrzyłem ile wychodzi przewodów (z poniższego rys. wynika, że jeden), ale pod autem idzie jeden i tuż przed korektorem jest trójnik. Korektor tradycyjnie ma już dwa wejścia i dwa wyjścia. 
Na spinkach które idą pod autem jest miejsce na drugi przewód i jak to zobaczyłem to się zdziwiłem czemu go tam nie ma.
Ale w sumie to wszystko już jasne, tak ma być...PDFy które wrzucili koledzy rozwiewają moje wątpliwości.

 
			
													
					Ostatnio zmieniony śr cze 23, 2010 16:56 przez 
sas_gti, łącznie zmieniany 1 raz.