tylne zawieszenie

nephew · Post autor: **nephew** » czw gru 25, 2008 13:29

witam mam mk4 tdi 110 99rok i kiedy wierzdzam na tak zwane policjanty zwalniajace wszystko jest ok a kiedy wpadne w jakas dziure lub wjade na chodnik ktory nie ma wiecej niz 2cm z tylu na zawieszeniu slysze jakby opony dobijaly to felgi,a tak nie jest opony sa nowe razem z felgami i napompowane odpowiednio przed wymiana felg z oponami tez tak bylo ,bylem na przegladzie i amorki niby ok i sprezyny tez to co to moze byc?prosze o pomoc bo spodziewam sie dzieciaka i jak tak dalej bede jezdzil to na kazdej dziurze mi sie dziecko bedzie budzilo jak usnie,prosze o pomoc moze juz ktos tez mial taki przypadek

EnJoy · Post autor: **EnJoy** » czw gru 25, 2008 13:40

a tuleje tylnej belki były sprawdzone?? często się zużywają

paulek87 · Post autor: **paulek87** » czw gru 25, 2008 13:40

Sprawdź tuleje tylniej belki. Gdy są wybite wydają dźwięki podobne do opisanych przez Ciebie.

pszczyna · Post autor: **pszczyna** » czw gru 25, 2008 13:46

Dodatkowym jeszcze mankamentem są sprężyny z tyłu a maja tą przypadłość wszystkie GOFRY !!!, sprężyny robią się miękkie

nephew · Post autor: **nephew** » czw gru 25, 2008 14:05

a mozna sprawdzic te tuleje samodzielnie? jesli tak to w jaki sposob ,nie mam dojscia do zadnego kanalu itp.

pszczyna · Post autor: **pszczyna** » czw gru 25, 2008 14:40

Z pod kanału jedynie

nephew · Post autor: **nephew** » czw gru 25, 2008 15:06

no to trudno bede musial do warsztatu zaprowadzic tylko nie wiem jak to po angielsku wytlumaczyc no ale bede musial sobie poradzic dzieki bardzo za pomoc

pozdro

pszczyna · Post autor: **pszczyna** » czw gru 25, 2008 15:16

SIMENBLOKI

Forest89 · Post autor: **Forest89** » czw gru 25, 2008 16:36

No potwierdzam, że to są tuleje belki tylnej! U mnie też mocno waliły. Wymieniłem i jest cisza

Daniels18 · Post autor: **Daniels18** » wt gru 30, 2008 16:21

Z tymi Tulejami można jechać na szarpaki i widać wszystko jak na tacy, bynajmniej u mnie tak w Borze było tylko ze nic nie stuka jeszcze tylko samochód nie trzymie sie drogi tak jak powinien i rzuca tyłem.Największym mankamentem jest to ze trzeba całą oś tylną wyciągnąć

pavulon78 · Post autor: **pavulon78** » śr sty 07, 2009 09:37

A czy badanie na szarpakach wykazałoby padnięta tuleję na belce tylnej? Mam podobne objawy jak autor wątku, ale szarpaki nie wykazały żadnych luzów w zawieszeniu.

GoF · Post autor: **GoF** » śr sty 07, 2009 11:59

Podepne sie pod temat.
U mnie co prawda nic nie stuka z tylu ale wydaje mi sie ze tylkiem zarzuca bardziej niz powinien (oczywiscie nie przy normalnej delikatnej jezdzie). Słyszalem ze golfy sa niezle "wywazone" i jak juz sie slizgaja to idą rowno bokiem a nie przod wylatuje czy tyl zarzuca. Myslalem ze amortyzatory z tylu do wymiany albo tueje belki ale na szarpakach 85% przod i 75% tyl wiec raczej sa ok. Tulej tez podobno ciasno siedzia i cala buda sztywno stoi. W TDI taki przod jest ciezki ze pierwszy tyl wyleci? Czy na szarpakach powinna wyjsc wybita belka? Albo trzeba delikaniej jezdzic i wylatuje na zakretach bo musi a ja jestem przewrazliwiony.

maler · Post autor: **maler** » pt mar 13, 2009 20:35

Pozwole sobie dolaczyc sie do tematu. Otoz z tylnego zawieszenia w trakcie jazdy na nierownosciach dobiegaja denerwujace trzeszczenie. Myslalem ze to amortyzatory ale jak mocno bujam samochodem to zupelnie nic nie trzeszczy. Zaznczam ze nic nie stuka.

nephew · Post autor: **nephew** » ndz mar 15, 2009 19:46

wymienilem tuleje i kompletna cisza i samochod sie lepiej trzyma drogi
dzieki pozdrawiam

tylne zawieszenie

tylne zawieszenie

Kto jest online