Forum.VWGolf.pl

no_wa pisze:przy jeździe do przodu cofa wam się auto? Normalnie zjeźdza?

Mam up-a z " automatem" , ale ani tym, ani żadnym innym autem nie potrafię cofać jadąc do przodu.

Może usiadłeś tyłem?

Z tym cofaniem, to chyba chodzi o to, czy auto toczy się do tyłu pomimo włączonego biegu do przodu.
I odpowiedź brzmi tak, toczy się i jest to normalne zjawisko przy zautomatyzowanej skrzyni biegów

Ja mam pytanie z innej beczki. Czy ktoś już zastanawiał się, jak będzie wyglądać aktualizacja map w tym systemie Maps & More?
Znalazłem w internecie (na wielu zagranicznych stronach) informację:

Lifetime map updates are available for a onetime fee of 99 euros (19.95 within the first 30 days of use).

Ale po doszukaniu się oficjalnych źródeł (Garmin) powyższa informacja brzmi następująco:

Regular map updates for two years are available at a onetime fee of 99 euros (19.95 within the first 30 days of use).

W tej chwili już sam nie wiem, jak to jest.

Witam
Bardzo fajny Up! Mam pytanie, może być na priv ile udało Ci się utargować oraz jakie dostałeś gratisy. Dostałem dziś ofertę na Up'a i zastanawiam się ile mogę zejść z ceny oraz jakie gratisy chętnie dają. Pozdrwawiam

A co ja tu czytam...aż nie mogę uwierzyć. Do teraz byłam przekonana, że zamawiam up-ika ze zautomatyzowaną skrzynią. A tu proszę: auto z tą skrzynią cofa się jadąc do przodu, kangurzy. Do tego oglądałam jakiś test w necie, że automat zmienia biegi jak kursantka na pierwszej jeżdzie i do tego jezdząc po mieście w korkach można przegrzać lub nawet spalić sprzęgło, a wciskając "gaz" do końca auto zwalnia. Czy to w ogóle możliwe, aby vw coś takiego wypuścił. Trochę nie chce mi się wierzyć. Tak więc użytkownicy asg proszę o fachowe wasze zdanie na ten temat. Dziwna ta sprawa tych wzniesień, ale nawet w manualu przy ruszaniu pod górkę auto się może trochę stoczyć, w razie czego używa się ręcznego - czyż nie tak?
Sprawa jeszcze jedna czy ktoś się orientuje, gdzie można w takim razie zobaczyć i przejechać się up-em z asg? Jestem z Małopolski i ewentualnie mogę gdzieś podjechać. Jak na razie sprawadzałam w Krakowie i brak takich, wszystkie skrzynie manualne. Nigdy nie jeżdziłam automatem i lepiej byłoby to zrobić przed zakupem tak sądzę. Dzięki wielkie tym, którzy odpowiedzą

ralph7 pisze:Ja mam pytanie z innej beczki. Czy ktoś już zastanawiał się, jak będzie wyglądać aktualizacja map w tym systemie Maps & More?
Znalazłem w internecie (na wielu zagranicznych stronach) informację:

Lifetime map updates are available for a onetime fee of 99 euros (19.95 within the first 30 days of use).


Ale po doszukaniu się oficjalnych źródeł (Garmin) powyższa informacja brzmi następująco:

Regular map updates for two years are available at a onetime fee of 99 euros (19.95 within the first 30 days of use).



W tej chwili już sam nie wiem, jak to jest.

Kupując auto masz przez chyba 30 dni możliwość zakupu w promołszon za 19 ojro na 2 lata aktualizacje. Normalna cena jest 99 ojro. Aktualizacje są 4 razy do roku.
My to wykupilśmy ale z opóźnieniem. Dzwoniłem w tej sprawie do Navigona bo nam kod nie chciał działać ale facet rzeczowo pomógł. Wykupiliśmy. Uważam, że warto.

A troche mniej optymistycznie.
Dziś odbierałem a w zasadzie nie odebrałem z salonu ( nie podpisałem papierów do odbioru i zostawiłem samochód z decyzją zwrotu) VW Up ponieważ moim zdaniem był powtórnie lakierowany.
Przy odbiorze zbadałem go miernikiem lakieru i jego grubość na całości wynosiła 225-240um, a na masce aż 300um. Może byłoby to prawidłowo gdybym nie zmierzyła jeszcze kilka Up-ów w tym samym kolorze w salonie , democara oraz na placu 4szt zakonserwowanych. Grubość lakieru na wszystkich elementach i we wszystkich egzemplarzach które mierzyłem ( a było ich około 6szt) bez względu na kolor wynosiła 140-155um.
Sądzę że maska była malowana bazą i bezbarwnym a cały samochód dodatkowo bezbarwnym.
Sprawdziłem jeszcze jedną rzecz. Mianowicie samochód ma odkryte lakierowane elementy drzwi od strony wewnętrznej. We wszystkich innych egzemplarzach przeze mnie mierzonych grubość lakieru była taka sama jak na zewnątrz, co najciekawsze w moim również (140-155um). Czyli mam potwierdzenie że był lakierowany. Przecież w fabryce każdy element a drzwi w szczególności jest lakierowany tak samo w środku jak na zewnątrz i nikt nie przypisuje go akurat do tego dachu czy maski, wybierane są losowo.
Co byście zrobili na moim miejscu , czy towar jest niezgodny ze specyfikacja opisem itd i podlega w świetle prawa wymianie?

Oczywiscie ze bym nie odbierał, juz na starcie auto ma obniżoną wartość rynkowa ze względu na niefabryczną grubość powłoki lakierniczej.

jhosef pisze:

ralph7 pisze:Ja mam pytanie z innej beczki. Czy ktoś już zastanawiał się, jak będzie wyglądać aktualizacja map w tym systemie Maps & More?
Znalazłem w internecie (na wielu zagranicznych stronach) informację:

Lifetime map updates are available for a onetime fee of 99 euros (19.95 within the first 30 days of use).


Ale po doszukaniu się oficjalnych źródeł (Garmin) powyższa informacja brzmi następująco:

Regular map updates for two years are available at a onetime fee of 99 euros (19.95 within the first 30 days of use).



W tej chwili już sam nie wiem, jak to jest.

Kupując auto masz przez chyba 30 dni możliwość zakupu w promołszon za 19 ojro na 2 lata aktualizacje. Normalna cena jest 99 ojro. Aktualizacje są 4 razy do roku.
My to wykupilśmy ale z opóźnieniem. Dzwoniłem w tej sprawie do Navigona bo nam kod nie chciał działać ale facet rzeczowo pomógł. Wykupiliśmy. Uważam, że warto.

Używaliście do tego Navigon Fresh? Czy oprócz aktualizacji map za którą się płaci 19euro na 2 lata, aktualizuje się np. system? Czy system można aktualizować za darmo?

Czy naprawdę nikt nie napisze czegos o skrzyni asg? Dalej szukam auta do jazdy testowej z automatem. Może ktoś słyszal, w którym salonie jest dostępny. W zasadzie może byc tez Skoda citigo lub seat mii - wazne aby ze skrzynią asg się przejechac.

Co do tych aktualizacji map, to nie mogę w ogóle zarejestrować urządzenia, bo mi wtyczka Garmina nie chce nic wykryć...


Pytanie do posiadaczy zestawu Maps & More:
Czy w zestawie jest drukowana pełna instrukcja w języku polskim? Bo chciałem teraz poczytać i nie wiem, czy gdzieś mi się zgubiła, czy jej nie dostałem, czy nie ma wcale. Mam jedynie taki skrócony podręcznik użytkownika...
Jeżeli powinna być instrukcja w zestawie, to czy byłby może ktoś tak miły i sfotografował mi ogólnie tą książeczkę z zewnątrz, żebym wiedział, jakie to jest duże.
Z góry dzięki

ralph7, ale to nie jest garmin a navigon.

To nie jest temat techniczny więc proszę skończyć z pytaniami o skrzynię. Podobnie jak lakier.
Auto moglo być powtórnie w fabryce lakierowane nawet. To się zdarza.

Oczywiście że lakierowane się zdarza w fabryce....... i na stock-u i w salonie. Ale nie trzeba sie z tym zgadzać i akceptować. Ty w rzeczywistości takie sobie kupisz i zaakceptujesz, będziesz zadowolony z jego posiadania i użytkowania....... a najbardziej przy odsprzedaży, czy naprawach gwarancyjnych.

jhosef pisze:ralph7, ale to nie jest garmin a navigon.

jhosef, w moim przypadku jest to już urządzenie od Garmina.

Internetowa wersja podręcznika dostępna tutaj: https://volkswagen.garmin.com/volkswagen/site/support" onclick="window.open(this.href);return false;

Ponawiam pytanie, czy ktoś dostał w zestawie z nawigacją pełną instrukcję obsługi w wersji drukowanej?

ralph7, a weź rzuć fotą tego garmina