Forum.VWGolf.pl

w moim motorze pada turbina i to dość szybko muszę ją wymienić na inną - dość mocno zaczął z niej lecieć olej.
myślałem o wsadzeniu GTB20... tylko że teraz nie bardzo mam na to kasę, więc co by można było wsadzić innego najlepiej coś co pozwoliło by na osiągnięcie 200 koni
czy jedyne wyjście to wsadzić takie samo turbo jak było??

Jak wsadzisz takie same turbo to 200ps nie bedzie, ARL mocniejsze trudniej do zdobycia. Dobrze by było coś mocnego np.GTB20. Możę pomyśl nad CAHA ?

jak pisałem GTB20 za duży koszt obecnie :/
a tego co czytałem turbo z ARL to praktycznie to samo...
wiem że na tym samym większej mocy niż obecnie nie będzie
CAHA?? co to??

zielu pisze:więc co by można było wsadzić innego

Turbo od ARL GT1749VB :

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=8936" onclick="window.open(this.href);return false;

zielu pisze:najlepiej coś co pozwoliło by na osiągnięcie 200 koni

Będzie bardzo ciężko ( oczywiście mówię o bezpiecznym setupie ), ale 190+ jak najbardziej realne oczywiście z FMIC.

zielu pisze:tylko że teraz nie bardzo mam na to kasę

Jak dobrze poszukasz to nie regenerowany ARL kupisz za 800-1000 złotych.

jest i fmic, i wylot zrobiony, i jednomas

W dzisiejszych czasach kupisz turbo z arl jak i z brd w okolicach 800zł oczywiscie w dobrym stanie, ale nie jest to do konca P&P

a lepiej z brd czy arl jak już? i jak z montażem w takim razie??

Fighter001, dobrze pisze że nie jest to P&P natomiast, podobno CAHA to następca BRD. w granicach 1200zł można kupić. Warto szukać po rozbitkach jakiś CAHA to stosunkowe młode turbo, bo montowane np. A4 B8, Seat Exeo.

zielu, jak masz juz takie modyfikacje zrobione to na duzy plus.

czytałem że z tym CAHA to jest trochę problem z montażem
z brd jest tak samo?
a jak z montażem arl?

ARL jest P@P z ASZ obudowa jest taka sama. BRD posadzisz na ori kolektorze ale DP, spływ, wyjście do IC do przespawania, Caha wszystko to samo co do BRD plus kolektor. Na arl realnie koło 190km , na BRD oklice 200km z dużo lepszą górą niż w ARL i ASZ, Caha też okolice 200-215km. Na wynik w PD składają się pompki, wałek.

a może jest ktoś kto robi zestawy p&p oparte na brd/caha?

zielu pisze:a może jest ktoś kto robi zestawy p&p oparte na brd/caha?

Napisz do Fiodora.

na pewno CTR Tuning, robili wiele ASZ poszukaj u nich na fb ich prac, zreszta w googlach jest tego duzo

EDIT: Kolego szukaj BPX (160ps) z Ibizy.

BPX=ARL

Skoro chcesz 200KM a nie chcesz GTB to tylko BRD lub następca CAHA.