Forum.VWGolf.pl

Moje Autko:
-Golf V
-1.9TDI 105PD BXE
-Seria 118,7km/281,6nm
-Chip 150,1km/341,9nm
-graty seryjne

Skoda Octavia vRS 2.0 TDI BMN
Turbo GTB 20 z kołem kompresji 41,5mm
-pomysł jak i cała modyfikacja wykonana przez Spawacz z DieselTech w Przemyślu
- strojenie Daron


-477,6 NM i 219,4 KM

Siemens niestety nie pozwolił na więcej KM.

Leon 1m arl. Gtb 2060vklr fmotors, hf50 cobreti. Soft Daron.
Pozostał jeszcze zapas, który raczej wykorzystam.

Audi A4 B8 2.0 tdi 150 km CJCD
Seria 153,8@356
Mod 190@399
Wystrojona przez Mirka z Vag Tune

Auto Golf mk2 1,9TDI ARL.
Szpryce seria,dolot ori ARL z IC włącznie,wydech wolny przelot 2,25" KO.
Jedyną modyfikacją jest suszarka GTB2060VKLR od TurboSpaw.
Stroił Daron
Na więcej mocy zabrakło wachy. Szpryce do roboty

Wtryski 0.216 bosch
GTB 2056vb
Ssący ARL/ASZ
Wałek SDI
TIP dolot custom (pucha i sporalka ARL/ASZ dalei kwasiak fi 80
Map 3bar
Soft Daron

To wszystko na skrzyni GGU
Motor ALH
Tak wiem. Paskudzi podstawa Map - już jest z inox tylko brak czasu na montaż...
Niebawem C.D.

Ibiza 6l 1.9 ASZ
Trbo hybryda
Duży centralny Fmic
Wywalony EGR
Wydech seryjny z jednym tłumikiem końcowym
Program na 1.6 bar przy zachowaniu normalnego spalania 6l/100
(Program robiony przez kogoś innego Leo zmierzył i poprawił dawki startowe)

Aktualnie w gratach co się zmieniło to 0.260 oraz pompa 11mm ---> 235/447
Jedyne co blokowało to mapsensor (moja gafa gdy pojechałem stroić na 3 barowym)

<a href=https://zapodaj.net/f281c10d066d2.bmp.html>Golf 4.bmp</a>


https://zapodaj.net/f281c10d066d2.bmp.html

Model Auta : VW Golf VII
Rodzaj Silnika : 2,0TDi DFF seryjnie 150Km 340Nm