Jak podłączyć wskaźnik doładowania turbo?

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TDI. Chiptuning, turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy.

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
fasd
TDI++ 190PS
TDI++ 190PS
Posty: 606
Rejestracja: śr lip 19, 2006 00:34
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: fasd » czw gru 24, 2009 18:22

Adamm a wiesz moze pod jakie kolory kabli w kostce od wlącznika swiatel najlepiej sie wpiąć... wtedy niebede musial szukać miernika :helm:


viewtopic.php?f=89&t=241036 MOJ DUPVWóZ
SPRZEDAM ALU SANTA MONICA ORYGINAŁ WIECEJ PW
WIOSNA 2011
PIERWSZY NA POMORZU i PRAWDOPODOBNIE w PL MK IV 2.0 TDI 8V
Lato 2012 ????

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw gru 24, 2009 20:00

Fucker, po co wierciles w tym miejscu jak mozna rozwiercic gotowe juz miejsce fasd, nie mam pojecia ja sie wpinalem osobno


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
fasd
TDI++ 190PS
TDI++ 190PS
Posty: 606
Rejestracja: śr lip 19, 2006 00:34
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: fasd » czw gru 24, 2009 20:15

Adamm pisze:Fucker, po co wierciles w tym miejscu jak mozna rozwiercic gotowe juz miejsce fasd, nie mam pojecia ja sie wpinalem osobno
jak osobno? tzn. jak to podlączyłes osobnym jakims przyciskiem włączasz?


viewtopic.php?f=89&t=241036 MOJ DUPVWóZ
SPRZEDAM ALU SANTA MONICA ORYGINAŁ WIECEJ PW
WIOSNA 2011
PIERWSZY NA POMORZU i PRAWDOPODOBNIE w PL MK IV 2.0 TDI 8V
Lato 2012 ????

Awatar użytkownika
Fucker
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
Posty: 616
Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
Kontakt:

Post autor: Fucker » czw gru 24, 2009 20:17

Adamm pisze:po co wierciles w tym miejscu jak mozna rozwiercic gotowe juz miejsce fasd
Szczerze. Nie zauważyłem gotowego miejsca. Gdzie niby to miejsce jest ??

A druga sprawa, to chciałem mieć wszystko widoczne i zawsze pod ręką. Niż pochowane pod kolektorem.



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw gru 24, 2009 20:34

Fucker, czytales dokladnie ten watek? jak masz te gwintowane wypustki z tylu to je przewiercasz i wkrecasz odpowietrznik i nie trzeba rzezbic a i dojscie ok

fasd, mialem pod stacyjke ze po przekreceniu zaplonu zapalaly mi sie zegary


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
fasd
TDI++ 190PS
TDI++ 190PS
Posty: 606
Rejestracja: śr lip 19, 2006 00:34
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: fasd » czw gru 24, 2009 20:39

aha ja chce mieć zrobiony po włączeniu światel


viewtopic.php?f=89&t=241036 MOJ DUPVWóZ
SPRZEDAM ALU SANTA MONICA ORYGINAŁ WIECEJ PW
WIOSNA 2011
PIERWSZY NA POMORZU i PRAWDOPODOBNIE w PL MK IV 2.0 TDI 8V
Lato 2012 ????

Awatar użytkownika
Fucker
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
Posty: 616
Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
Kontakt:

Post autor: Fucker » czw gru 24, 2009 20:54

Adamm pisze:czytales dokladnie ten watek?
A oglądałeś dokładnie wątek do którego podałem link ??

Przyjrzyj się dokładnie do czego przykręciłem uchwyt, by usztywnić rurę z turba.

Jak dla mnie lepsze rozwiązanie.

Tam gdzie Ty miałeś na myśli boost, ja przykręciłem sobie uchwyt.



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » czw gru 24, 2009 21:04

Fucker, nie wiem czy lepsze bo ja ja przygrecilem do gornej sruby :P


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
Fucker
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
Posty: 616
Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
Kontakt:

Post autor: Fucker » czw gru 24, 2009 21:38

Adamm pisze:Fucker, nie wiem czy lepsze bo ja ja przygrecilem do gornej sruby :P
Przyznam, że jest to bardzo dobre rozwiązanie o którym mówisz.

Natomiast zrobienie króćca zajęło mi kilkanaście minut, więc nic nie straciłem. Druga sprawa, musiałem tak zrobić, bo potrzebowałem te dwa uchwyty do wspornika. Każdy robi według siebie.

Ale pomysł dobry.



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pt gru 25, 2009 00:14

Fucker, nie twierdze ze Twoj jest zly :) zalezy od zabudowy w aucie , aczkolwiek ten z odpowietrznikiem zajmuje mniej czasu :)


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
Fucker
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
"KAMELEON" BLACHARSTWO/LAKIERNICTWO
Posty: 616
Rejestracja: pn sie 31, 2009 23:02
Lokalizacja: okolice Kędzierzyn Koźle
Kontakt:

Post autor: Fucker » pt gru 25, 2009 11:38

Adamm,

Wiem, żę masz duże doświadczenie, bo czytam jakie mody sam dokonujesz.

Na pewno nie jeden raz zwrócę się do Ciebie o pomoc i radę.



Awatar użytkownika
fasd
TDI++ 190PS
TDI++ 190PS
Posty: 606
Rejestracja: śr lip 19, 2006 00:34
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: fasd » pt gru 25, 2009 15:51

hmm.. a powiedzcie mi czym steruje ten wężyk?
a moze do niego podlaczyc sie da boosta?
Obrazek
Ostatnio zmieniony pt gru 25, 2009 15:52 przez fasd, łącznie zmieniany 1 raz.


viewtopic.php?f=89&t=241036 MOJ DUPVWóZ
SPRZEDAM ALU SANTA MONICA ORYGINAŁ WIECEJ PW
WIOSNA 2011
PIERWSZY NA POMORZU i PRAWDOPODOBNIE w PL MK IV 2.0 TDI 8V
Lato 2012 ????

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

Post autor: Adamm » pt gru 25, 2009 16:38

fasd, podcisnienie do EGRa


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
fasd
TDI++ 190PS
TDI++ 190PS
Posty: 606
Rejestracja: śr lip 19, 2006 00:34
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: fasd » sob gru 26, 2009 16:24

Adamm pisze:fasd, podcisnienie do EGRa
czyli nie da rady grr... i musze czekac jak jakichś gaziarz bedzie mial otwarte


viewtopic.php?f=89&t=241036 MOJ DUPVWóZ
SPRZEDAM ALU SANTA MONICA ORYGINAŁ WIECEJ PW
WIOSNA 2011
PIERWSZY NA POMORZU i PRAWDOPODOBNIE w PL MK IV 2.0 TDI 8V
Lato 2012 ????

ODPOWIEDZ

Wróć do „TDI”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Google Adsense [Bot] i 31 gości