Forum.VWGolf.pl

A po co ci diesel skoro kasa nie jest ograniczona w twoim przypadku? Ja bym się pobawił w mk3 R32 jak szaleć to szaleć do tego kompresor dołożyć albo turbo i będzie miodzio

dlatego ze wole dieselka a nie benz

MZiobro pisze:VR6( popularne i chyba już kultowe 2.8 i 2.9) 3.2 tylko 3.2 V6 chodź VR nie jest to pomyłką bo to oznaczenie silnika V o małym kącie umieszczenia cylindrów 15st. w jednym bloku, następne V-ki Volkswagena to można powiedzieć kolejne generacje silników opare o konstrukcję "VR", takie małe OT

OT, następne silniki 2.8 VR6 24V oraz 3.2 VR6 z R32 i audi TT to dokładnie te same silniki, tylko w koncernie VAG naklejki na klapie i na osłonie silnika zmieniono na V6

3.2V6 i 2.8 V6 to dalej ten sam stary VR6 ! maja np te same korbowody

dlatego ze wole dieselka a nie benz

to swapuj 2.5 R5 TDI AXE a nie V6 którego nie da sie wsadzić, czekamy na info jaki silnik kupiles bo takich tematów juz było pare... i jak zwykle na zapowiedziach sie skonczyło

dlatego pytam sie tu o porade co do swapu i dzieki wszystkim za wypowiedzi

pozdro

więc jakie w końcu decyzje? jaki motorek wyląduję w mk3?

decyzja zapadła bedzie 1.9 tdi 130kucy tylko czy moja skrzynia biegów bedzie pasowała

i mam teraz pytanko jaki silnik tdi 130 konny zgr sia z moja skrzynią biegów???
i jakie sprzegło ???

silnik podejdzie pod skrzynię każdy wzdłużny czy poprzeczny kwestia osprzętu i wymiany jego wiec najlepszy będzie z auta gdzie silnik był poprzeczny zamontowany , ja bym brał arl , big turbo przelot wydech dobry ic program , sprzęgło od vr6 na sztywnym kole najlepiej z podwójną sprężyną bo ludzie piszą że zwykły się szybko kończy i nie jedno auto benzynowe zawstydzisz...

http://moto.allegro.pl/item921023328_si ... m_arl.html
cos takiego???
ile może osprzet do niego kosztowac
podejdzie bez problemu????

[ Dodano: 05 Mar 2010 22:28 ]
ja chciałem cos takiego ale te pompowtryski ....
http://moto.allegro.pl/item940614575_si ... ryski.html

tomec 1984 pisze:ja chciałem cos takiego ale te pompowtryski ....
http://moto.allegro.pl/it...mpowtryski.html

no ale 130 i 150 to właśnie pompowtryski. albo ja źle zrozumiałem twoją wypowiedź albo ty nie bardzo wiesz co chcesz

szukaj arl'a + duży ic + brak erg + program + big turbo + wydech przelot 2,5''(lub 3'')
myśle że 200+ spokojnie wykręcisz

Cinek pisze:

tomec 1984 pisze:ja chciałem cos takiego ale te pompowtryski ....
http://moto.allegro.pl/it...mpowtryski.html

no ale 130 i 150 to właśnie pompowtryski. albo ja źle zrozumiałem twoją wypowiedź albo ty nie bardzo wiesz co chcesz

wiem co pisze poprostu nie jestem przekonany do pompowtrysków.......
słyszałem ze te silniki sa dość awaryjne....

kurde nie wiem co wybrac zeby są zmiescic w 4.500zł
bo jak kupie silnik z osprzetem to jeszcze skrzynie biegów i sprzęgło bede musiał zmienic ......

tomec 1984 pisze:kurde nie wiem co wybrac zeby są zmiescic w 4.500zł

więc jednak są ograniczenia finansowe, lepiej inwestuj w swój motor

4.5tysia to dośc kasy zeby pokombinowac z innym motorem lub swoim
znalazło bysie troche wiecej kasy ale lakier też trzeba zrobic przed vw manią

tomec 1984 pisze:4.5tysia to dośc kasy

nie mówie że się nie da ale uważam że więcej osiągniesz inwestując tą kase w swój motor niż robić swap i to rzeżbić

tomec 1984 pisze:lakier też trzeba zrobic przed vw manią

..no mania musi być