Forum.VWGolf.pl

Witam,
Mam problem z moim golfem 1,9 TDI silnik ATD
objawy: przy obrotach 1500-2000 słyszę wyraźnie jakieś syczenie spod maski - powietrze?
powyżej 2000 obrotów odcina mi - notlauf - syszenie ustaje no i jest muł
po restarcie silnika to samo
dynamika jest okej do 2000 obrotów (na niższych biegach niż 4,5 jest trochę wyżej zachowana co widać po logach).
Co zrobiłem?
odczytałem błędy - niedoładowanie czyli 17964
- wymieniłem wezyki podciśnienia (przyznaje ze nie wszystkie bo tylko te cienkie ale grube przejrzałem - brak dziur)
- zamieniłem n75 i n18
ponieważ NIC się nie zmieniło to zrobiłem logi
dodam ze turbina się rozpadła i mama regenerowaną - przejechałem na niej jakieś 25 000 km

proszę o wskazówki co mogę dalej diagnozować/wykluczać?
mnożę coś z EGR? słyszałem też coś o katalizatorze?

dynamiczne:
http://vaglogi.pl/log-003_011_t4BHMGf.html
http://vaglogi.pl/log-001_004_bj4W1.html
http://vaglogi.pl/log-010_5aO32.html
http://vaglogi.pl/log-008_N00eFr.html
http://vaglogi.pl/log-003_008_011_cx2p5J.html
http://vaglogi.pl/log-011_010_Sqpz1.html

statyczne:
http://vaglogi.pl/log-004_DbTB9y.html
http://vaglogi.pl/log-001_0F0yUuf.html
http://vaglogi.pl/log-023_bnnRz1.html
http://vaglogi.pl/log-018_08iyj8b.html
http://vaglogi.pl/log-013_Gqmnth.html

basic settings:
http://vaglogi.pl/log-003_xh26S.html
http://vaglogi.pl/log-011_11l6bA.html

pozdrawiam,
Michał

p.s. jeśli jakieś dodatkowe logi potrzebne to proszę o info i dorobię

szukaj nieszczelności na tych wężach od turbo do kolektora lub intercooler szukaj śladu oleju

okej, sprawdzę ale bez kanału będzie ciężko, bo w tym silniku jest to mocno schowane
jednakże, proszę o zdradzenie tajemnej wiedzy analizy logów - może się czegoś nauczę i na przyszłość nie będę tu zawracać gitary....
skąd wiadomo, że to problem z traconym powietrzem? a nie np. z turbiną? który log, które dane na to wskazują? jak określić czy EGR działa dobrze?

Proszę:viewtopic.php?f=14&t=299803&sid=cfddf94 ... a&start=14 Analizuj i pytaj.(forum jest stworzone do zawracania gitary)

wypadałoby podziękować, ja już nie pomogę.

glaca77 pisze: ↑

czw sty 31, 2019 20:14

wypadałoby podziękować, ja już nie pomogę.

Kolega był ostatni raz na forum dzień przed Twoją odpowiedzią. Jeszcze nie zdążył odczytać

no dzięki dzięki!
oczywiście bardzo przydatne!
dam znać jak uda mi się naprawić, bo mam zamiar ambitnie zrobić to sam - chociaż może to zająć duuuużo czasu

zobacz czy nie strzelił ten pierwszy wąż co wychodzi z suszarki. Mi pękł najpierw jeden a później drugi zamiennik.. i nie trzeba mieć kanału by to wymienić, od góry ręką wymacasz a wymiana to trzeba zdjąć koło i odkręcić nadkole, przynajmniej a ASZ ale tu powinno być podobnie