Forum.VWGolf.pl

no ma większy przepływ bo jest 3x większy
na filmikach masz jak wyglądają "prędkości" pracy:
" onclick="window.open(this.href);return false; - moja jetta na 2 zaworach 1/4" i wężach 10
" onclick="window.open(this.href);return false; - moje byłe vento na tym samym setupie

i też co Ci da zawór 3/4"? będziesz dawał takie grube przewody żeby wykorzystać ten przepływ?

Przy porównywaniu zaworów bierzcie pod uwagę przelot jaki mają w środku a nie tylko rozmiar gwintów, w bobie mam zawory membranowe (jakiś chińczyk chyba) 3/8" a przelot 4mm :/

Air Ride poskladany.. i smigam.. ogolnie powiem ze szczerze ze temat na forum bardzo pomogl.. aczkolwiek bez zgryzoty sie nie obeszlo jak zawsze.. narazie caly zestaw dziala wolno.. tanie zaworki.. taki troche archaik dosc prosty.. ale dziala i mnie to juz cieszy.. powiedzcie jaka mam miec najlepiej butle (poj) ?? mam kompresor Viair 380c od Mapeta...weze 10 srednicy...

cześć pytanie czy da sie zastosować w air zawory typu 5/2 ??? są dużo tańsze od 5/3/ dało by się zastosować 8 zaworów 5/2 zamiast 4 5/3????


z góry dzięki za pomoc:)

Tak da sie lecz wtedy juz lepiej 3/2 dac

jaka jest różnica w podnoszeniu poduszek 2-bałwankowych i 3-bałwankowych?
w 3-bałwankowych w ustawieniu "do jazdy" ile wyżej auto będzie stało?

Czy mozna do air zastosowac butle z gazu?? taka do kola zapasowego?? bd sie to nadawac?

każda sie będzie nadawać byle miala jakies wejscie i wyjscie pod ktore podlaczysz zawory i kompresor

tyle ze butle LPG są strasznie ciężkie... sa mocne pancerne ale cięzkie

Ja mam butle gazu bo ma duza pojemnosc i jak wbije w nia 15bar to mi na tydzien wystarczy. Niemam kompresora. Dodatkowo uzywam wielozawor od butli przerobiony lekko tigiem

15 bar..? to musisz zewnetrznym nabijac i miec dobrze szczelna instalacje ci powiem.. ja narazie jestem na etapie uszczelniania tego wszystkiego.. bo przez dobre z 8.5 bara zostaje mi tylko 3-4 bary w butli..

Teraz jeszcze kilka laickich pytan(prosze o wyrozumialosc ) :
jakich zaworów uzyc zeby air szybko sie kulał? wiem ze duzo bylo na ten temat juz pisane ale szczerze powiedziawszy nie wiem o co chodzi z tymi 5/3 itd. ja mam zastosowane zawory narazie z lpg (2 na podnoszenie i 2 na spuszczanie) zastanawiam sie wlasnie jakich uzyc zeby dzialalo mi to szybciej i myslalem o tych od mapeta o tej wyspie z dwoma zaworami.. bo nie zalezy mi aby kazde kolo osobno regulowac..
Jeszcze jedno jakie macie kompresory.. i ile wam nabijaja w butle cisnienia? ja mam narazie butle z jakiejs ciezarowki.. ok 25 litrow chyba i na viair 380c nabija mi 8.25 bara.. bo taki mam w sumie wylacznik cisnieniowy.. i zastanawialem sie czy da sie tym kompresorem nabijac jeszcze wiecej.. czy jak dam sobie butle z gazu lpg taka do mk3 co wchodzi .. tam jest kolo 30 litrow to kompresor bd dawal rade to nabijac? pojemnosc nie bd za duza?

Jak sie sprawuja te wylaczniki cisnieniowe wkrecane w butle?
http://www.airride-system.pl/czujnik-ci ... p-255.html" onclick="window.open(this.href);return false;
da rade zrobic taki wylacznik do tej butli z lpg.. jak w niej dorobic dodatkowe wejscia? zda to egzamin? i jak sie go podlacza bo tam sa dwa piny tylko i co to na kabel zasilajacy do kompresora i tylko tyle tak

Jak dziala ten przekaznik http://www.airride-system.pl/przekaznik ... -p-96.html" onclick="window.open(this.href);return false; jak to dziala? rozumiem ze sluzy to do tego zeby kompresor mial zasilanie dopiero po przekreceniu stacyjki tak?

Z gory dziekuje za odp.

Aaaa i na jakim cisnieniu jezdzicie..? tak powiedzmy na codzien. i jak wrazenia .. twardo itp itd? bo u mnie mam stosunkowo niziutko auto i kurde podskakuje jak ping pong.. ale to w sumie zalezy chyba od amorkow uzytych przy budowie prawda? u mnie jest to zrobione na kicie ta technixa w sumie.. to moze dlatego..

Cześc mam pytanie do ludzki mających zawory lpg... jakie stosujecie przejściówki 6 lub 8mm na standardowe węże?? bo tak teraz trochę szukam i nie potrafię znaleźć pasujących przejściówek, robiłem w gazie ale nie natknąłem sie na takowe...

pozdro

Przeciez napisalem ze nie mam kompresora bo nie chce tych elektrycznych wyjcow to chyba normalne ze napelniam z zewnetrznej instalacji lub czasem do 7bar na stacji paliw.