Air Ride - INFO Ogólne

Wszystko na temat modyfikacji zawieszenia - gwinty, zawieszenia sportowe, pneumatyczne itp.

Moderatorzy: Moderatorzy, VIP

Awatar użytkownika
RasPL
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2554
Rejestracja: wt paź 02, 2007 11:39
Lokalizacja: ST
Kontakt:

Post autor: RasPL » sob wrz 27, 2008 18:38

RMK pisze:Np. coś takiego : (cena kosmos)

http://www.moto.allegro.pl/item44402658 ... ucent.html
hehehe tutaj to sobie ktoś popłynął :helm: właśnie te bałwanki sa po 120zł ale widzę że te mocowania mają wartość koło 1100zł ....

najlepiej szukać w sklepach z czesciami do ciężarówek i dostawczaków :bajer:
Ostatnio zmieniony sob wrz 27, 2008 18:42 przez RasPL, łącznie zmieniany 2 razy.



Awatar użytkownika
RMK
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 442
Rejestracja: pt paź 14, 2005 22:28
Lokalizacja: Eletric Avenue!
Kontakt:

Post autor: RMK » sob wrz 27, 2008 18:44

RasPL pisze:właśnie te bałwanki sa po 120zł
Tylko jeszcze gdzie je kupić ? W intercarsie było by coś takiego ? jak to się dokładnie nazywa, od czego pochodzi itp. ?


[img]http://grono.net.s3.amazonaws.com/gallery-80825977.jpg[/img]

Awatar użytkownika
1 6 D
_
_
Posty: 1950
Rejestracja: śr sie 18, 2004 09:57
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: 1 6 D » sob wrz 27, 2008 20:32

Moje poduszki na tył znalazłem po 250 za sztukę, oryginały SACHS, djbros jak szukał w Wwa to po 500 za sztukę widział te moje, na przód to chce takie jak wojtek_sari użyć. U mnie po 150 widziałem za sztukę około.



wojtek_sari
Forum Master
Forum Master
Posty: 1229
Rejestracja: ndz lip 23, 2006 08:55
Lokalizacja: śląskie
Kontakt:

Post autor: wojtek_sari » sob wrz 27, 2008 20:39

RMK pisze:Tylko jeszcze gdzie je kupić ?
przeczytaj temat, wysil się troche, jest to napisane w moim poscie i w poscie RasPL
1 6 D pisze: U mnie po 150 widziałem za sztukę około.
proponuje kupić bez mocowań bo i tak bedzie trzeba praerabiać, a bez mocowań u mnie kosztują 80zł :)


Moje Sviro ;) - www.facebook.com/greenscirocco

Awatar użytkownika
dogu18
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 673
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 21:39
Lokalizacja: Czerwionka - Czuchów
Kontakt:

Post autor: dogu18 » sob wrz 27, 2008 20:49

1.6 D mogł byś wrzycic zdjecia tych twoich poduszek i jak ona sie prezentują na amorku??



Awatar użytkownika
1 6 D
_
_
Posty: 1950
Rejestracja: śr sie 18, 2004 09:57
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: 1 6 D » ndz wrz 28, 2008 09:40

Poduszka od air na amorze
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek

Tuleje z oringami na amortyzatory tylne oraz kompresor z Opla Omegi B
Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek Obrazek

mój rysunek techniczny tulejki.
Obrazek

Mój rysunek, tyle ze źle wymiary ułożone i z błędami rzędu 0,1 mm w paru miejscach.


EDIT:
na moim amorku musiał dodatkowo wytoczyć rowki pod pierścień do regulacji na talerzykach. Mam je dotoczone niżej o 4 i o 6 cm niż miałem fabrycznie.

[ Dodano: 29-09-2008, 23:32 ]
Dziś się dowiedziałem że powinienem używać innego wężyka, z innego trochę materiału, średnica ta sama, jednak wąż jest koloru czarnego i jest sztywniejszy. Tak powiedział mi koleś co się tirami zajmuje.
Ostatnio zmieniony ndz wrz 28, 2008 09:43 przez 1 6 D, łącznie zmieniany 1 raz.



wojtek_sari
Forum Master
Forum Master
Posty: 1229
Rejestracja: ndz lip 23, 2006 08:55
Lokalizacja: śląskie
Kontakt:

Post autor: wojtek_sari » ndz paź 12, 2008 14:26

1 6 D pisze:wojtek_sari, tylko jak dorobić wtedy te pierścienie na amorkach? Jak bym nie miał wzoru.
ja rozebrałem ostatnio poduche zrobie jeden wzór i wstawie do tego tematu, zawsze 50zł zaoszczędzone :)


Moje Sviro ;) - www.facebook.com/greenscirocco

Awatar użytkownika
1 6 D
_
_
Posty: 1950
Rejestracja: śr sie 18, 2004 09:57
Lokalizacja: Szczecin
Kontakt:

Post autor: 1 6 D » ndz paź 12, 2008 14:37

wojtek_sari, byłbym wdzięczny(zresztą chyba nie tylko ja), wtedy tokarz by musiał odwzorować tuleję od środka, dorobić zamykającą blachę a z zewnątrz dotoczyć odpowiedni kształt, np umożliwiający przykręcenie kilku śrub.



wojtek_sari
Forum Master
Forum Master
Posty: 1229
Rejestracja: ndz lip 23, 2006 08:55
Lokalizacja: śląskie
Kontakt:

Post autor: wojtek_sari » ndz paź 12, 2008 14:42

1 6 D, jak zrobie to wstawie wymiary, więc bedzie prosciej :) Dolny dekiel łatwo zrobić, trudniej zarobić górny, ale i na to mam sposób, zobaczymy czy okaze się szczelny ;)


Moje Sviro ;) - www.facebook.com/greenscirocco

Awatar użytkownika
dogu18
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 673
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 21:39
Lokalizacja: Czerwionka - Czuchów
Kontakt:

Post autor: dogu18 » ndz paź 12, 2008 15:11

Witam
przeglądałem zdjecia 1.6D i wiem jak uszczelnic poduszke wkoło kolumny amorka.
Ale niepojmuje jak jest uszczelniona poduszka wokuł "lagi" (czy jak to sie nazywa.)
jakies specjalne uszczelki tam są czy niema tam nic:/

jak by ktos mi to zobrazował zdjeciami był bym wdzieczny.

pozrawiam
Ostatnio zmieniony ndz paź 12, 2008 15:19 przez dogu18, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
dj domin1
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 566
Rejestracja: wt lis 13, 2007 21:39
Lokalizacja: Koziegłowy, Częstochowa
Kontakt:

Post autor: dj domin1 » ndz paź 12, 2008 15:24

Super Panowie! Temat się rozwija, i o to chodzi :okej:

Mam takie putanko, czy któryś z VW ma przednią kolumne rozbieralną(z wkładem amora). Jak kiedyś kupowałem amorki na przód gość się mnie pytał czy wkład, czy normalny amortyzator :chytry:

[ Dodano: 12 Paź 2008 15:30 ]
dogu18 Kolega Rufers zapodał linka gdzie są zdjęcia.


[img]http://images47.fotosik.pl/224/aec06ac71a10dc82med.jpg[/img]
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708

wojtek_sari
Forum Master
Forum Master
Posty: 1229
Rejestracja: ndz lip 23, 2006 08:55
Lokalizacja: śląskie
Kontakt:

Post autor: wojtek_sari » ndz paź 12, 2008 15:31

dj domin1, w mk1 są rozkręcalne kolumny seryjnie, ale znowu w kicie GT-cupline dedykowanym do mk1 kolumny sa już nierozbieralne, w mk2 kit Koni z regulacją też jest rozkręcalny i ma wymieniane wkłady, w mk3 teżpowinno być podobnie. Generalnie najlepeij dać rozkręcalne, bo przy spawaniu i tak trzeba rozebrac bo ugotuje się olej i potopia uszczeniacze...


Moje Sviro ;) - www.facebook.com/greenscirocco

Awatar użytkownika
dj domin1
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 566
Rejestracja: wt lis 13, 2007 21:39
Lokalizacja: Koziegłowy, Częstochowa
Kontakt:

Post autor: dj domin1 » ndz paź 12, 2008 15:46

wojtek_sari pisze:Generalnie najlepeij dać rozkręcalne, bo przy spawaniu i tak trzeba rozebrac bo ugotuje się olej i potopia uszczeniacze...
No rozumiem i o to mi chodzi. Jutro pojadę do gościa i dowiem się czy ma jakieś wkłady do Mk2/Mk3


[img]http://images47.fotosik.pl/224/aec06ac71a10dc82med.jpg[/img]
Mój Wolfsburg Edition 16V I mk2 AFN
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=188972 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=524708

Awatar użytkownika
dogu18
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 673
Rejestracja: sob wrz 08, 2007 21:39
Lokalizacja: Czerwionka - Czuchów
Kontakt:

Post autor: dogu18 » ndz paź 12, 2008 16:00

Te zdjecia od rufers juz widziałem:)
chodziło mi o foty kogos z "naszych"

1.6D Juzdzisz juz jakis czas na AIR jakiw wrażenia?? mocno buja na zakretach???
bo na wiosne bede kupywał/zakładał glebe i rozważam albo gwint albo jak by koszty porownywalne AirRide/ I sie tak własnie zastanawiam czy da rade normalnie jeździc na Air



ODPOWIEDZ

Wróć do „Zawieszenia”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 11 gości