Forum.VWGolf.pl

witam, założyłem sprężyny H&R -38, -35. na przodzie okazało się że amortyzatory wylane i myślę nad jakimiś. http://allegro.pl/amortyzatory-sportowe ... 36277.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Podejdą może te amortyzatory do 1.6 16V bo w sumie na aukcji nie ma mowy o tym

do 1.4 i 1.6 też pasują

podejda do kazdego mk4 itp

Zakupiłem i założyłem gwint od mapeta. Wszystko super fajnie wiadomo twardo jest trzyma sie nieźle na zakrętach. Ale mam jedno pytanie z prawej strony przy większych dziurach coś o coś uderza z lewej strony niema tego problemu Co to może być ? :> I pytanie czy do gwintu warto kupić rozpórke ?

pewnie półoś o stabilizator jak masz seryjny albo o podłużnice , jest parę tematów niżej wystarczy poczytać

Co poradzicie na problem z regulacją zawieszenia MTS? Nie mogę ruszyć przodem. Talerzyki ani drgną, być może miałem za mocno skontrowane i niedostatecznie zabezpieczony gwint. Klucz objeżdża a talerzyki niestety są z miękkiego stopu. Miał ktoś podobny problem?

pewnie nie nasmarowales przed zalozeniem a pozniej dlugo byl bez regulacji.. to norma w wiekszosci gwintow sie tak zrobic jak nie zadbasz przed...

spróbuj to czymś nasmarować bo na pewno sie zapiekło. może jak poruszasz delikatnie po kilku dniach to odpuści, oczywiście wszystko na podniesionym aucie,

teraz to juz nie nasmarujee... teraz to trzbea wyjac z auta dac w imadlo i dzialac ew wstawic do coca-coli na noc

Ma ktoś z Was MTS'a w ARL'u? Da się skręcić na jakieś 50-55mm bez obcierania, uderzania przy skrętach itp? Wymiana stabilizatora na ten z s3 jest konieczna, czy to kwestia egzemplarza?

Przy -50 może ocierać stabilizator o półośkę, u mnie ocierał, jeżdżę bez .
Nie wiem, ile prawdy jest w tym co teraz powiem, bo przekazuję to, co słyszałem, ale podobno przy stabi z S3/TT łącznik idzie do kolumny, nie do wahacza, a MTS nie ma mocowania, jak dobrze pamiętam.

Czekam na odpowiedź dotyczącą drugiej części postu .

Ktoś też pisał, że podobno problem z ocieraniem rozwiązują dłuższe łączniki od Focusa MK1.

Ja mam przerobione normalne łączniki (tak jak większość forumowiczów) od swojego starego stabi troche ucięte i pospawane, przykręcone normalnie do wahacza, a jeździć bez stabilizatora to troche strach

Najczęściej to się zakłada do stabi S3 normalne seryjne łączniki, trochę są naciągnięte, ale nic się nie dzieje.

co powiecie na temat

http://allegro.pl/zawieszenie-sportowe- ... 27143.html" onclick="window.open(this.href);return false;

cena nie jest zbyt niska? Może być jakaś podróba? Btw.. jak z twardością w porównaniu do serii? Mam koła 15" profil opony 65 póki co zima idzie i nie zmieniam, może w przyszłym roku. -35 nie będzie zbyt dużo teraz?