9A vs ABF

Forum techniczne związane z silnikami 16V

Moderatorzy: bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
KoguT
I am the Stig
I am the Stig
Posty: 2048
Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:07
Lokalizacja: Dębica
Auto: VW Golf MK4 Cabrio
Silnik: ABF
Kontakt:

9A vs ABF

Post autor: KoguT » sob sie 31, 2019 10:12

Panowie. Mam porównanie dwóch 16tek.
Brat ma w MK2 9A na digi1 a ja mam ABFa w Cabrio.

W 9A brata przyspieszenie jest praktycznie od 1500obr (przy wciśnięciu gazu brak trakcji na pierwszym biegu) i ciągnie tak do samej góry.
U mnie w ABFie do 2000obr jest słabo i dopiero powyżej zaczyna ostro ciągnąc. Przy 3000 jest już ok a powyżej 4000 jest bajka i tak zostaje już do końca.

Dlaczego jest taka kolosalna różnica w dolnych partiach obrotów między tymi silnikami? Czy wpływ na to ma program w 9A czy może taka różnica jest w wałkach rozrządu?
Obydwa silniki są seryjne (jedynie 9A ma digi1) . Żadnych błędów w ECU.

Jest mi ktoś w stanie podpowiedzieć o co w tym chodzi?
Szczerze powiedziawszy brakuje mi mocy w niskich obrotach w ABFie.



Awatar użytkownika
Stalu
_
_
Posty: 3904
Rejestracja: pn lut 18, 2008 16:45
Lokalizacja: Pacanów
Kontakt:

Re: 9A vs ABF

Post autor: Stalu » sob sie 31, 2019 16:00

Jakie skrzynie w jednym i w drugim i czy digi ori czy grzebane ? ABF tak jedzie do 4 nic sie nie dzieje


„Nie umiera ten, kto trwa w sercach i pamięci naszej”

Awatar użytkownika
KoguT
I am the Stig
I am the Stig
Posty: 2048
Rejestracja: wt lis 14, 2006 21:07
Lokalizacja: Dębica
Auto: VW Golf MK4 Cabrio
Silnik: ABF
Kontakt:

Re: 9A vs ABF

Post autor: KoguT » sob sie 31, 2019 22:43

W obu przypadkach skrzynie 020.
Brat ma AUG a u mnie siedzi jeszcze krótsza. Przy 2tys na 5 biegu mam 65km/h.

Digi wystrojone tylko pod 16v na 148KM



ODPOWIEDZ

Wróć do „16V”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 13 gości