Strona 1 z 2

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: wt sty 31, 2012 21:19
autor: mlodycezar87
Hej.
Piszę do was z takim zapytaniem oraz prośbą o pomoc.
Ostatnim czasu skapnęło mi troszkę kaski i nadeszła pora zrobić modyfikacje swojego 1.8T AUM :grin:
Mam wiec do was parę pytań dotyczących AUM.

1. Jakie są oryginalnie wtryski w tym modelu silnika oraz jakie można wsadzić? Ogólnie jak mi wiadomo to są 320cc ale nie jestem pewien wiec piszę by się upewnić.
2. Jakie jest turbo podobno K03S ale z tego co wiem to u mnie nie wygląda na 03S prędzej na K03? Spytacie się z skąd mogę wiedzieć wiec ogólnie z wyglądu K03s ma taki kołnierz na zimnej części a moja tego nie posiada oraz ciśnie jakie daje to 0.6, 0.7 bara co do łopatek to nie sprawdzałem bo nie miałem okazji wiem że w K03 jest 12 a w 03S jest 8. :-(
3. Czy przy wymianie wtrysków auto powinno odpalić czy też mogą być problemy?

No chyba na razie wszystko z moich pytań jak sobie coś jeszcze przypomnę to będę pisał w trakcie. :popcorn:

Re: Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: pt lut 03, 2012 10:10
autor: URGI
1. Tak 320cc
2. Tak w AUM seryjnie jest K03s - sprawdź na tabliczce na turbo - ma być K03-052
3. Odpali, ale zależy na jakie chcesz wymieniać?

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: sob lut 04, 2012 17:07
autor: mlodycezar87
No właśnie nie wiem na jakie mogę ?
A co do Turbo to K03S wygląda inaczej z zewnątrz niż K03.
Ta poniżej to K03S i ona ma taki kołnierz na wylocie od strony zimnej a moja tego nie posiada :/ Czyli co mam z tego wnioskować że wychodziły takie i takie i moja jest wersji VW a ta jest typowo pakowana do leona ??
http://www.google.pl/imgres?q=K03S&um=1 ... 66&bih=627" onclick="window.open(this.href);return false;

Tu jest drugie foto o co dokładnie mi chodzi. Ta poniżej jest taka jak moja.
http://www.google.pl/imgres?q=K03S&um=1 ... 66&bih=627" onclick="window.open(this.href);return false;
Muszę zobaczyć tą tabliczkę znamionową od dołu chyba najlepiej będzie widać ?

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: sob lut 04, 2012 17:26
autor: mlodycezar87
No dobra a jeszcze jedno jeżeli się okażę że posiadam to K03-052 czyli wyjdzie na to że mam K03S to opłaca mi się wsadzić tą od leona od 180 KM czy to coś zmieni lub gdy będę chciał zrobi chip będzie różnica czy po prostu zrobić teraz program na tej co mam i tyle ewentualnie wtryski inne i wtedy program ??
A może polecicie inny sposób od razu mówię że K04 chyba odpada za dużo jeb.. z nią.

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: sob lut 04, 2012 20:37
autor: saker
ten leon 180KM ma właśnie turbo K03S.. czyli takie jak masz u siebie w AUM

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: pn lut 06, 2012 13:51
autor: Sev
Z kołnierzem i bez, w AUM/AUQ faktycznie to te same turbiny czyli K03-052 i K03-053, a ten kołnierz to tłumik szumów czy jakoś tak.

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: wt lut 07, 2012 19:18
autor: mlodycezar87
Ahaa czyli w takim razie sprawdzę jeszcze dokładnie moje turbo.
Czyli wychodzi na to że nie ma sensu wymieniać turbo ? :helm:
Hmm to teraz w takim razie tylko zrobić CHIP Tuning a wiec pytanie jeszcze jedno ile mogę zyskać koni na wirusie ?
A i drugie jeżeli zdecydował bym się na montaż K04 to co będę musiał wymienić. Co się wiążę z tym modem.

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: czw lut 09, 2012 00:52
autor: Sev
mlodycezar87, teraz to już zadajesz pytania na które wielokrotnie padły odpowiedzi - czyli: :bylo:

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: sob sty 23, 2016 18:36
autor: cieszyn
VW Bora 2004r. 1.8T silnik o oznaczeniu AUM - czyli chyba mam wtryski 320cc i k03s ...

To jeżeli zastosuję :

- Downpipe taki powiedzmy o srednicy DP 3"
- jakis FMIC,
- Program

To wypluje ok. 220km ? Czy to nie wykatuje mi sprzęgła/dwumasy i ew. jeszcze czegos ? Czy może olać i dać sam program ? Fajnie by było jak bym mial okolice 200koni ...

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: sob sty 23, 2016 23:33
autor: szpieg
210-220 powinno wypluć po samym programie, na wiecej wtryski nie pozwola

jak juz bedziesz robil DP i FMIC, dołóż wtryski minimum 360cc to Ci tuner powinien blisko 240-250 kucy wystroic

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: ndz sty 24, 2016 00:16
autor: cieszyn
szpieg,

Ale słyszałem, ze po samym programie czyli jak mówisz ok. 210-220km seryjny IC może " puchnąć " ... a okolice 240koni z napędem na sam przód to nie widzę tego... no i przy seryjnym sprzęgle ...

Re: Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: wt sty 26, 2016 21:55
autor: Filip954
cieszyn pisze:szpieg,

Ale słyszałem, ze po samym programie czyli jak mówisz ok. 210-220km seryjny IC może " puchnąć " ... a okolice 240koni z napędem na sam przód to nie widzę tego... no i przy seryjnym sprzęgle ...
Ja mam BAM w Passacie B4 i w ośce daje rade na dobrej oponie.

Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: pn lut 01, 2016 22:42
autor: cieszyn
Filip954, Hmm,

To nie bawic sie w FMIC ?? Tylko sam program ? Ewentualnie Kata wypieprzyc ? :)

szpieg, Prawie kazdy tuner mówi ze max.190km z tego motoru ....

Re: Turbo, wtryski w 1.8T AUM = MOD

: pn lut 01, 2016 23:49
autor: Filip954
cieszyn pisze:Filip954, Hmm,

To nie bawic sie w FMIC ?? Tylko sam program ? Ewentualnie Kata wypieprzyc ? :)

szpieg, Prawie kazdy tuner mówi ze max.190km z tego motoru ....
Zależy czego oczekujesz, jak wystarczy Ci te 210-220 to ja bym wywalił kata założył fmic żeby w ciepłe dni miał czym oddychać i wtedy strojenie . Jak więcej to do tego wtryski np 380 i wydech dp 3" i przelot na 2,5" tak na zapas. 190 KM to na K03. W dłubiemy i swapujemy 1.8t wiele razy była mowa.

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka