Dłubiemy i swapujemy 1.8T

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » czw sie 28, 2014 07:50

Powtórzyłem tylko to czego sie dowiedziałem .Fajnie było by to przetestować...odnośnie gt28 to montaż oczywiście u góry bo turbo wiszące w dół nie wlezie do poprzeczniaka?

czaja86 · Post autor: **czaja86** » czw sie 28, 2014 13:35

http://www.atpturbo.com/mm5/merchant.mv ... y_Code=BCS" onclick="window.open(this.href);return false;

Może coś takiego zastosować.Pewnie turbo by później wstawało.

jackdaniel1125 · Post autor: **jackdaniel1125** » czw sie 28, 2014 21:01

Turbo ma wstawać wcześniej niż później

Ogólnie z tego co wiem to w chinolach zastosowane są łożyska ślizgowe w ori garecie kulkowe więc pewnie dla tego jest różnica we wstawaniu. Czy wejdzie to się okaże i jak długo pojeździ też

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » czw sie 28, 2014 21:26

mam info ze to turbo wstaje przy 4500...a na filnikach z YT silniki sie kreca do ponad 8k rpm i maja zmodyfikowane głowice zeby sie nie pourywały zawory wiec -kicha to turbo nie jest dla nas

S. · Post autor: S. » czw sie 28, 2014 23:35

Fahoo pisze:mam info ze to turbo wstaje przy 4500...a na filnikach z YT silniki sie kreca do ponad 8k rpm i maja zmodyfikowane głowice zeby sie nie pourywały zawory wiec -kicha to turbo nie jest dla nas

Mowisz o fake GT28 czy tym? http://www.ebay.co.uk/itm/T25-T28-GT25- ... 338cab8e82" onclick="window.open(this.href);return false;

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pt sie 29, 2014 07:05

o chinolach ogólnie ....jesli ktoś ma chęci mogł by to sprawdzic

S. · Post autor: S. » pt sie 29, 2014 18:48

Audi S3, turbo T3/7665 A/R 0.48 z re5pect.pl, kolektor chinol z kwasa...
Obrazek

Fahoo · Post autor: **Fahoo** » pt sie 29, 2014 19:54

S., a masz może loga grupa 115?

ADi997 · Post autor: **ADi997** » pt sie 29, 2014 20:00

Jak na AR .48 to trochę wysoko się obudziła. Z wiarygodnego źródła wiem, że ori garrett gt28 tylko nie jestem pewien który model ale raczej 2860 przy 3tys obr powinien mieć 1bar.

S. · Post autor: S. » pt sie 29, 2014 20:49

Fahoo pisze:S., a masz może loga grupa 115?

Nie mam. Zdjęcie znalazłem na Facebooku "lamików"

ADi997 pisze:Jak na AR .48 to trochę wysoko się obudziła. Z wiarygodnego źródła wiem, że ori garrett gt28 tylko nie jestem pewien który model ale raczej 2860 przy 3tys obr powinien mieć 1bar.

Może na mądrym kolektorze wyglądało by to innaczej, w tym przypadku jest to typowy chinol:
Obrazek

Na tym zdjeciu widać prawdopodobnie spasowanie "chinola" Otwory na szpilki w kolektorze rozwiercone chyba do M15

jackdaniel1125 · Post autor: **jackdaniel1125** » pt sie 29, 2014 22:08

U mnie otwory pasują idealnie

ADi997 · Post autor: **ADi997** » pt sie 29, 2014 22:14

A co myślicie np o takim chińskim odlewie ??

Obrazek

Aukcja ebay.co.uk

S. · Post autor: S. » sob sie 30, 2014 12:42

"tydzien użytkowania"

Wisiało na nim GT28RS, zastanawiam sie czy była tam jakakolwiek podpora turbo...
Obrazek

homer21 · Post autor: **homer21** » sob sie 30, 2014 13:38

Tak to jest jak się Chinola kupuje xD ale Coś jakaś cienka ta rurka

Kto jest online