Dłubiemy i swapujemy 1.8T

[rysiektr]

Ta kostka to T14A
Tak z głowy
zielono/niebieski(szary) czujnik ciśnienia oleju
filetowy temp silnika do licznika
czarno/biały zasilanie czujnika prędkości
niebiesko/biały sygnał z czujnika prędkości
biało/brązowy masa czujnika temperatury
brązowy gruby masa
żółto/czarny zasilanie N75, fazatora i N249
czerwono/niebieski zasilanie wtryskiwaczy
szaro/biały czujnik jakości oleju w misce sygnał
kolejny żółto/czarny to zasilanie czujnika jakości oleju

Oddzielna 2 pinowa kostka z grubym czarno fioletowym to zasilanie cewek iskrowych i pin 121 ECU

Być może o czymś zapomniałem ale do odpalenia co to wyżej wystarczy.

P.S ściągnij sobie schemat dowolnego 1.8T i będziesz miał napisane co jest czym.