Dłubiemy i swapujemy 1.8T

slawko333 · Post autor: **slawko333** » wt mar 17, 2015 20:33

wczesniej pisalem juz o tym; silnik bardzo agresywnie reaguje na dodanie gazu i przy zmianie biegow(choc mniej odczuwalne), wystarczy lekko dodac gazu a silnik od razu ma ''kopa'', do szybkiej agresywnej jazdy jest to nawet spoko, ale do normalnego uzytkowania nie jest to do konca takie ok, czy moze miec to cos wspolnego z wywaleniem n249?swiece nowe, dv nowy aso

homer21 · Post autor: **homer21** » śr mar 18, 2015 17:23

przeziom, jak napisałeś 10-13 bar tak oczywiście być nie może różnica pomiędzy cylindrami max 0,5 i to za dużo , ogólnie jak wiadomo 1.8t jest odpręzony tak że będzie miał na pewno mniej niż zwykłe 20v a ile ma to ci nie powiem ...

przeziom · Post autor: **przeziom** » czw mar 19, 2015 01:37

homer21, własnie wyczytałem w różnych miejscach różne wartości. Rozbierzność maksymalna nie powinna być większa niż 10% podobno.

k24 · Post autor: **k24** » ndz mar 22, 2015 10:57

ja w swoim na sucho i ciepły ok 70*C olej (czyli tak jak się powinno mierzyć) miałem 13.5-14 w 1.8T po przebiegu ok 160tkm.

slawko333 · Post autor: **slawko333** » ndz mar 22, 2015 11:30

podpowie mi ktos na pytanie czy brak n249 moze byc przyczyna agresywnej reakcji na dodanie gazu i przy zmianie biegow

homer21 · Post autor: **homer21** » ndz mar 22, 2015 12:12

Najlepiej nagraj jakis filmik to będzie wiadomo oco chodzi bo teraz to jak we mgle xD

slawko333 · Post autor: **slawko333** » ndz mar 22, 2015 13:56

na filmie nie bedzie tego widac, to po prostu czuc

, nie jest to jakies bardzo nierzyjemne, ale troche to drazni

czaro96 · Post autor: **czaro96** » wt mar 24, 2015 17:49

Panowie mam problem ze światłem stop po swapie. Wcześniej nie podłączałem czujnika położenia sprzęgła i czujnika przy pedale hamulca. W kostce od czujnika pedału hamulca są 4 piny. Pin 4 (czerowno-czarny) i pin 3(biało-żółty) podpiąłem do czarnej kostki którę następnie idą do sterownika silnika. Zostały pin 1(czerowno-brązowy) i pin 2(czarno-niebieski) i teraz pytanie gdzie mam je podłączyć ? Z czujnika pedału sprzęgła wychodzą 2 piny. Pin 2 (biało-czerwony) poprowadziłem do sterownika a pin 3( czarno-niebieski) gdzie mam podłączyć?

k24 · Post autor: **k24** » śr mar 25, 2015 22:28

Sławek, prawdopodobnie wyrzucenie n249 spowodowało tą agresywną reakcję.

Jest jeszcze jedna opcja. ruszałeś gruszkę od turbiny?

slawko333 · Post autor: **slawko333** » czw mar 26, 2015 10:38

gruszka nic nieruszalem, po swapie wywalilem n249,n112, sai, przed swapem, kawalek sie ta octavia przejechalem niczym wyjalem silnik, i z tego co pamietam gaz inaczej reagowal, podobnie jak w moim tdi, tak plynnie

RasPL · Post autor: **RasPL** » czw mar 26, 2015 12:35

masa auta nie ta więc może w tym leży problem ?

slawko333 · Post autor: **slawko333** » pt mar 27, 2015 20:20

wiec co vry oryginalnie jezdza jeszcze mniej przyjemniej?
zalozylem spowrotem n249, i znacznych roznic nie odczulem, no moze ze troche mniej reaguje na gaz

ziutsane · Post autor: **ziutsane** » pt mar 27, 2015 21:34

A n75 ? Podmieniales ?

slawko333 · Post autor: **slawko333** » pt mar 27, 2015 23:02

nie podmienialem, gosc ktory sprawdzal logi pisal ze doladowanie jest oki i ladnie trzyma, wiec n75 bym wykluczyl

Kto jest online