Forum.VWGolf.pl

Witam...
Dawno u was gościłem...
Mam takie pytanko.
Silnik VR5 wyposażony jest w zawór EGR.
Czy jest możliwe usuniecie, zaślepienie...?
Jakie mogą wtedy wystąpić problemy...?
O ile wystąpią...

w tym silniku nie ma systemu EGR, jest SAI. Robi to zupełnie co innego, można usunąć, wypadałoby usunąć z kompa bo będzie checkiem walił.

TheBiSHoP, ale sam zawór też występuje, w etce nazywa się to "zawór kombinowany"

TheBiSHoP pisze:można usunąć, wypadałoby usunąć z kompa bo będzie checkiem walił.

Można usunąć, w AGZ błędów nie wywali. U siebie odpiąłem po prostu wtyczkę od pompy bo mnie ten poranny dźwięk odkurzacza wkurzał

A jeśli chodzi o ten zawór to można usunąć bo ten odkurzacz juz wywaliłem

dell181, a to nie jest zawór zmiennej geometrii kolektora?

Właśnie nie wiem. Narazie zostawię go wywala tylko turbinke

luki07, tak jak mowisz.. dell181, zostaw go w spokoju..

No i nie zawór bo w to miejsce przykręcana jest gruszka od zmiennej długości kolektora jak koledzy wyżej zauważyli.
Jak wywalisz, to auto z niskich obrotów będzie jechać jak 1.4 16V

Przecież on pracuje podczas wachlowania gazem, otwiera się i zamyka, odpowiada za dawkowanie powietrza, po co go ruszać?

Dzięki nie mam doświadczenia z tym silnikiem

MaciekV5 pisze:TheBiSHoP, ale sam zawór też występuje, w etce nazywa się to "zawór kombinowany"

Wiec nazywa się to zawór kombinowany, a nie EGR, To jest zawór systemu SAI.

Wystarczy zaślepić podciśnienie od tego zaworu+ odłaczyć kostkę od tej pompy całej...

Witam...
Zapytałem o " EGR" bo bylem pewny ze działa na takiej samej zasadzie co w silniku diesla..
I ze wystarczy dorobić sprytna podkładkę.
Szybko tanio...
I mamy nie mamy EGR ...

Wielkie dzięki koledzy za informacje ...

Jacek6804 pisze:Wystarczy zaślepić podciśnienie od tego zaworu+ odłaczyć kostkę od tej pompy całej...

Odgrzeje kotleta... Wyłączyłeś SAI ? W którym miejscu jest ta kostka ?