[TDI PD] Passat b5 1.9TDI 115km ATJ rzuca obrotami

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
ace-mati
VWMANIAK
VWMANIAK
Posty: 689
Rejestracja: śr paź 24, 2007 17:33
Lokalizacja: Czarna Białostocka
Kontakt:

[TDI PD] Passat b5 1.9TDI 115km ATJ rzuca obrotami

Post autor: ace-mati » wt wrz 01, 2020 15:27

Witam. Mam problem ze swoim VW Passatem b5 1.9 tdi, 115km, 2000r, oznaczenie silnika ATJ, silnik seria, skrzynia automatyczna tiptronic. Auto stojąc na biegu jałowym
rzuca obrotami co jakiś czas, nie jest to jakoś systematyczne, może być spokojnie parę minut, a czasami rzuca obrotami cały czas
Dodam od razu, że problem występuje tylko na postoju i bez znaczenia na położenie lewarka skrzyni.
Co zrobiłem:
-Zmierzyłem ciśnienie pompy tandemowej - jest ok(3,5 bara na wolnych obrotach)
-zmieniłem filtr paliwa
-zmierzyłem ciśnienie pompy w baku(jest ok 1bar)
-zbiornik czysty w środku, żadnych paprochów, śmieci
-zmieniłem jeden najsłabszy pompowtryskiwacz
-zaślepiłem egr(log grupy 003BS był robiony przed zaślepieniem EGR), samochód podczas wykonywania tej próby potrafił zgasnąć
Poniżej wrzucam linki do logów statycznych

Statyczny:
Grupy 001, 013: http://vaglogi.pl/log-001_013_iRxZaaO.html
Grupa 001: http://vaglogi.pl/log-001_WW6Acl.html
Grupa 003: http://vaglogi.pl/log-003_Qj9g4z.html
Grupa 004: http://vaglogi.pl/log-004_73G6XR.html
Grupa 013: http://vaglogi.pl/log-013_CIQLV.html
Grupa 018: http://vaglogi.pl/log-018_xqSmB8u.html
Grupa 023: http://vaglogi.pl/log-023_7o3G10.html

Link do krótkiego filmiku obrazującego problem...


Panowie i Panie proszę o pomoc bo powoli mi ręce opadają...



Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4751
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

[TDI PD] Re: Passat b5 1.9TDI 115km ATJ rzuca obrotami

Post autor: Adamm » pt wrz 04, 2020 01:43

masz czujnik poziomu oleju w misce? jesli tak to wypnij go i zobacz co i jak


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
ace-mati
VWMANIAK
VWMANIAK
Posty: 689
Rejestracja: śr paź 24, 2007 17:33
Lokalizacja: Czarna Białostocka
Kontakt:

[TDI PD] Re: Passat b5 1.9TDI 115km ATJ rzuca obrotami

Post autor: ace-mati » pt wrz 04, 2020 15:31

Adamm pisze:
pt wrz 04, 2020 01:43
masz czujnik poziomu oleju w misce? jesli tak to wypnij go i zobacz co i jak
Dziś sprawdzę z odpiętym czujnikiem i sprawdzę ciśnienie na cylindrach...



Awatar użytkownika
ace-mati
VWMANIAK
VWMANIAK
Posty: 689
Rejestracja: śr paź 24, 2007 17:33
Lokalizacja: Czarna Białostocka
Kontakt:

[TDI PD] Re: Passat b5 1.9TDI 115km ATJ rzuca obrotami

Post autor: ace-mati » pt wrz 04, 2020 19:47

Ciśnienie na cylindrach ma po 28-30 bar, odłączenie czujnika w misie nic nie zmienia...



Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 8309
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

[TDI PD] Re: Passat b5 1.9TDI 115km ATJ rzuca obrotami

Post autor: wesol » pt wrz 04, 2020 21:51

Ja bym.jeszcze na testy zapodal wężyk transparentny od filtra do tandema i tak samo powrót też. Najlepiej by te wężyki miały długość nawet po metrze i troszkę takie poplątane by było widać czy powietrze tam się pojawia. Podstaw takie wężyki, przejedź się buntując auto by układ się odpowietrzyl. Potem testuj na jałowych obserwując te obroty.


Touran bls+ oraz Touran cayc+

Awatar użytkownika
ace-mati
VWMANIAK
VWMANIAK
Posty: 689
Rejestracja: śr paź 24, 2007 17:33
Lokalizacja: Czarna Białostocka
Kontakt:

[TDI PD] Re: Passat b5 1.9TDI 115km ATJ rzuca obrotami

Post autor: ace-mati » pt wrz 11, 2020 14:24

wesol pisze:
pt wrz 04, 2020 21:51
Ja bym.jeszcze na testy zapodal wężyk transparentny od filtra do tandema i tak samo powrót też. Najlepiej by te wężyki miały długość nawet po metrze i troszkę takie poplątane by było widać czy powietrze tam się pojawia. Podstaw takie wężyki, przejedź się buntując auto by układ się odpowietrzyl. Potem testuj na jałowych obserwując te obroty.
Zrobiłem jak pisałeś, powietrza w przewodach nie widać.
Podmieniłem pompę tandemową, teraz faluje tylko na zimnym silniku, po nagrzaniu do 90 stopni wszystko jest ok. Gdzie może być problem?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 25 gości