[TDI VP] Turbo kręci do 3 barów

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
sklejku
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 359
Rejestracja: ndz lut 14, 2010 21:52
Lokalizacja: Sanok
Kontakt:

[TDI VP] Turbo kręci do 3 barów

Post autor: sklejku » czw sty 02, 2020 12:31

Witam wszystkich mam pytanie co do turbiny w golf 4 TDI 90km. Czy to normalne ze pompuje prawie 3 bary? Czasem wpada w tryb awaryjny i nie wiem co jest przyczyną sprawdziłem podciśnienia gruszkę sztanga dziala poprawnie-zaciaga przy odpaleniu na maxa, wężyki króciec od vacum 3 zawory n75 dla pewności. Nie mam pojęcia co to może być turbawka czyszczona była i na 100% jest dobrze złożona. Dzięki za sugestie. Pozdrawiam.


Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze

muszkatobiasz
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2733
Rejestracja: pn lis 05, 2012 00:35
Lokalizacja: Oborniki wlkp.

[TDI VP] Re: Turbo kręci do 3 barów

Post autor: muszkatobiasz » czw sty 02, 2020 22:49

jak zaciąga na max to ładuję ok ale czy odbija po zgaszeniu na max w dół?



Awatar użytkownika
sklejku
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 359
Rejestracja: ndz lut 14, 2010 21:52
Lokalizacja: Sanok
Kontakt:

[TDI VP] Re: Turbo kręci do 3 barów

Post autor: sklejku » pt sty 03, 2020 10:59

ObrazekObrazekObrazek

Tu na filmie pokazuje prace sztangi
http://patrz.pl/film,20200103_101612-mp4,181816.html


Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze

muszkatobiasz
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2733
Rejestracja: pn lis 05, 2012 00:35
Lokalizacja: Oborniki wlkp.

[TDI VP] Re: Turbo kręci do 3 barów

Post autor: muszkatobiasz » pt sty 03, 2020 23:02

turbo przeładowuje,podczas BS sprawdzić ruch dźwigni lub odłączyć gruszkę i sprawdzić ręką czy nie występuję blokowanie dźwigni ,źle założony pierścień turbiny,zawór sterujący,podciśnienie źle podłączone,czujnik doładowania,gruszka turbiny



Awatar użytkownika
sklejku
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 359
Rejestracja: ndz lut 14, 2010 21:52
Lokalizacja: Sanok
Kontakt:

[TDI VP] Re: Turbo kręci do 3 barów

Post autor: sklejku » sob sty 04, 2020 06:54

Ciezka sprawa z tym. Zawór n75 sterujacy juz podmienialem kilka razy, dzwignia nie blokuje sie sprawdzalem recznie wielokrotnie, co do pierscienia w turbinie to robil to turboznawca... hehe a on raczej nie pije 😄 chyba ze faktycznie sztanga jest niepoprawnie ustawiona. A czujnik doładowania nie pokazywal by stalej wartosci np 2500mb na postoju? Ja tam wrzuciłem prace sztngi na BS filmik na dole jest link


Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze

muszkatobiasz
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2733
Rejestracja: pn lis 05, 2012 00:35
Lokalizacja: Oborniki wlkp.

[TDI VP] Re: Turbo kręci do 3 barów

Post autor: muszkatobiasz » ndz sty 05, 2020 00:30

sztanga gruszki musi pracować w całym zakresie turbo jeśli tak jest to pierścień źle założony



Awatar użytkownika
sklejku
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 359
Rejestracja: ndz lut 14, 2010 21:52
Lokalizacja: Sanok
Kontakt:

[TDI VP] Re: Turbo kręci do 3 barów

Post autor: sklejku » wt sty 07, 2020 13:14

Myslalem ze w tym typie 90km nie da sie zalozyc odwrotnie pierscienia..

Tu jest praca gruchy z podpietym wezykiem

Obrazek

Tu jest podczas jazdy z odpietym wezykiem nie wpada w tryb awaryjny

Obrazek

Tu ma grucha odpiety wezyk

Obrazek

Więc pierscien nie jest chyba zle zalozony bo nie lapie notlaufa bez podpietego wezyka czy jak?


Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze

Awatar użytkownika
Adamm
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 4753
Rejestracja: pn lis 15, 2004 23:06
Lokalizacja: Warszawa - Rembertów
Auto: Octavia II BLS++ / Passat B4 1Z+
Kontakt:

[TDI VP] Re: Turbo kręci do 3 barów

Post autor: Adamm » śr sty 08, 2020 02:41

w kwestii sprostowania, gdyby Ci ładowała ta turbina 3 bary to po pierwsze sama by odleciala, po drugie podnisłaby pewnie czapke.

2539mbar - 1009mbar atmosferycznego to masz ledwie 1.5 bar rzeczywistego doladowania, fakt że troche za dużo


Moje auto w budowie --> http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=245535
MASZ PROBLEM Z NASTAWNIKIEM?? --> napisz do mnie
mechanika pojazdowa aut grupy VAG

Awatar użytkownika
sklejku
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 359
Rejestracja: ndz lut 14, 2010 21:52
Lokalizacja: Sanok
Kontakt:

[TDI VP] Re: Turbo kręci do 3 barów

Post autor: sklejku » śr sty 08, 2020 06:29

Czyli moge tak jezdzic czy turbo sie rozleci? Bo ten tryb to czasem po 4000tys wpada.
No tak masz racje 1.5 bije bo atm jeszcze 1. A patrzac na te wykresy to co moze byc nie tak :panna:
Ostatnio zmieniony śr sty 08, 2020 07:07 przez sklejku, łącznie zmieniany 1 raz.


Zawsze warto mieć pod nogą więcej niżeli mniej ale w głowie mieć więcej jak w nodze to tak ku przestrodze

Awatar użytkownika
wesol
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 9189
Rejestracja: śr sie 13, 2008 14:01
Lokalizacja: Goleniów

[TDI VP] Re: Turbo kręci do 3 barów

Post autor: wesol » śr sty 08, 2020 07:07

Zrób normalne ligi dynamiczne 011 jadąc i tyle. Czyli turlasz się powoli ale na 3-4 biegu, włączasz logowanie i pedał gazu w podłogę wtedy będziemy mówić. Test sztangi na postoju to test tylko czy tam prąd dochodzi do n75 i czy się geometria cosvrusza a nie czy chodzi prawidłowo.


Touran bls+ oraz dwa razy Touran cayc+ to

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 25 gości