Forum.VWGolf.pl

Witam. Problem polega na tym że mój golf z miejsca ma strasznego mylą. Zaczyna się kręcić od ok 3 tys obrotów

Dodam że jest to 1.9tdi ahf110 zmieniona mapa od 130

https://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=35&t=373372
Pewnie coś ze zmienną geo nie tak. Zerknij w wątek, który podesłałem. Jak nie poradzisz nic, to wrzucaj logi.

Zmienna geometria pracuje prawidłowo w jedna i druga stronę. Nie odcina mi turbiny poprostu do 3 tys jedzie jak sdi a po przekroczeniu tej bariery czuć jak by dołożył mu z 40km

Daj logi 003+011 i 008+011 dynam. 011BS.

Z tym akurat będzie ciężko bo nie mam dostępu do komputera

No to czekamy dalej na logi.

Bez logów można przypuszczać że sztanga gruchy nie pracuje prawidłowo, sprawdź czy na wolnych obrotach sztanga jest całkowicie wciągnięta do gruchy. posprawdzaj szczelność gruchy i podciśnienie w przewodach.

Zaślep EGR

Sztanga pracuje prawidłowo podcisnienie też jest to bardzo dziwny przypadek bo jeżeli ma mula od 1000obrotow do 2100 to po przekroczeniu tego dostaje z z 50km+ po zmianie mapy szedł jak głupi i stało się to nagle nie przeladowywuje. Sztanga chodzi lekko w
Tamta i spowrotem lekko

Nigdy nie wierzę że chodzi dobrze sztanga puki nie ściągnie się gruszki i paluszkiem lekko popychając sztangę milimetry po milimetrze nie sprawdzę to sam. Nuezczelnisc może być na dolocie, z tym egrem też może być że jest niedomkniety. Wężyki podciśnieniowe tak jak główny do serwa może być pęknięty obluzowany i też cyrki będą. Logi wyklucza problemy z paliwem, przeplywka i zobaczymy jak turbo wstaje.

Diametralnie "zmieniłeś zeznania". Z 3000 obrotów zrobiło się 2100, a to olbrzymia różnica. Jeżeli nie przeładowuje to skróć sztangę o dwa obroty nakrętki i turbo będzie wstawać od 1750 obr. (Tylko silnik elektryczny ma max moment od zera!)

Turbo raz wstaje 2100 raz 3000 dziś wyczyscilem egr był w miarę czysty. Zaslepilem go ale wydaje mi się że jedzie nawet gorzej

O jaki silnik elektryczny ci chodzi?