[TDI PD] MK4 wymiana "fajek" świec żarowych.

[Hubi14]

Witam. Dziś przy wymianie świec żarowych ułamała mi się jedna "fajka" z tej listwy zasilającej. Chwilowo na patencie to działa, ale pytanko.. czy od tej listwy jest jakaś wtyczka gdzieś w czeluściach instalacji elektrycznej? na necie patrzyłem to kupując nową listwę jest tam dodane sporo przewodu i nie wiem czy po prostu stary trzeba powyciągać z peszli czy jak to ugryźć?

[wesol]

Jak dobrze pamiętam to jest gdzieś tam dalej. Na dwa przewody to idzie choć w nowszych TDI już osobno szły kabelki. Ale nie wiem czy bym nie ciągnął i połączył to solidnie i temat olał.

[Hubi14]

no mi zależy by to pociągnąć nowym przewodem jak najbliżej (tym chyba przekaźnik steruje?) narazie działa, ale trzeba by to zrobić. Albo nowe konektory kupić i do każdej świecy osobny przewód.. skąd to jest właściwie zasilane?

[ROBAL_26]

W tdi pd fajki zasilane są dwiema żyłami plusowymi , po 2 fajki na jednym przewodzie , kostka łącząca fajki z instalacją jest w czarnym tunelu tuż za obudową filtra powietrza na ścianie grodziowej , aby to zrobić po fabrycznemu to musiałbyś zdemontować kilka rzeczy , ja u siebie zrobiłem to na zasadzie odcięcia przy samym korpusie fajek przewodów aby mieć zapas do połączenia i połączyłem to zagniatając łączenia w tulejkach dodatkowo zalutowując co i zabezpieczając koszulką termozgrzewalną z klejem .
Do tej pory od wykonania wymiany nic się dzieje z miejscem łączenia .ok

[wesol]

Dwie lub cztery. Początkowe TDI PD miały po dwie później już weszła diagnoza spalonej świecy więc przy parowaniu już by to nie przeszło.

Ale tak jak mówisz, uciachac, polutowac i po temacie. Tylko kabel na min 1.5 cm skręcić i dopiero zalutować.

[Hubi14]

przewody mam dwa akurat, lutowanie to nie problem czyli widząc najlepiej wyciągnąć trochę przewodu z peszla i wlutować nowe. Dzięki Panowie za pomoc Pozdrawiam.