Forum.VWGolf.pl

Witam

Pacjent: golf 1.6 TD JR 70 KM - pompa z LDA

Po zakupie silnika po 16 km padła pompa wtryskowa - kupiona używka z allegro.
Rozrząd ustawiony cały na znaki, kąt wtrysku 0,90 mm wg. książki, wyczyszczony zbiornik i sitko (było czyste), wymieniony dwa razy filtr paliwa (filtron i febi).

Autko odpala od strzała - po odpaleniu przez ok. 5 - 10 sek. ma lekko niższe obroty które się normują. Na postoju wkręca sie do ok. 4500 obr. na biegu natomiast max. 2500 - 2700. Turbina pracuje (gwiżdże) ale przy przegazowywaniu na postoju, po odpięciu wężyka z LDA lub naciśnięciu na gumę kolektora nie twardnieje - tak jakby baaaardzo słabe ciśnienie dawała.

Vmax teraz to 120 km/h

Po wskazówce predkościomierza widać, że przyspiesza tak jakby skokami.
Na starej pompie szedł jak burza i kopcił na czarno.

Czyżby nowa pompa była trefna? Czy moze turbo niepompujące takie coś powoduje?

jaką pompę masz? może od 1V? Na początku podkręć paliwa jej

pompa od SB. Dawka była podkręcana -tylko wiecej kopcił, reszta bez zmian

trzeba wciskać gaz dosyć ostro żeby przyspieszał.

Sprawdz srube na powrocie paliwa do baku, na pompie. Powinna byc z napisem OUT, ewentualnie wymien na inna.
Moze tez byc zapieczony regulator odsrodkowy w pompie, zeby go naprawic trzeba zciagnac gore pompy. Czasami pomaga dolanie do paliwa oleju do 2T, tylko dobrego.

kupiłem kolejna pompe. zobaczymy czy teraz bedzie okej

gooffer pisze:Turbina pracuje (gwiżdże) ale przy przegazowywaniu na postoju, po odpięciu wężyka z LDA lub naciśnięciu na gumę kolektora nie twardnieje - tak jakby baaaardzo słabe ciśnienie dawała.

A która turbina da ciśnienie na postoju? Przecież musi być obciążenie dla silnika,żeby pompowała.

gooffer pisze:kupiłem kolejna pompe. zobaczymy czy teraz bedzie okej

Sprawdź dawkę zanim ją wywalisz. Może po prostu wystarczy nieco na + podkręcić i będzie śmigał.

Michał_1977 pisze:

gooffer pisze:Turbina pracuje (gwiżdże) ale przy przegazowywaniu na postoju, po odpięciu wężyka z LDA lub naciśnięciu na gumę kolektora nie twardnieje - tak jakby baaaardzo słabe ciśnienie dawała.

A która turbina da ciśnienie na postoju? Przecież musi być obciążenie dla silnika,żeby pompowała.

gooffer pisze:kupiłem kolejna pompe. zobaczymy czy teraz bedzie okej

Sprawdź dawkę zanim ją wywalisz. Może po prostu wystarczy nieco na + podkręcić i będzie śmigał.

Dawka jest już na tej pompie tak wkręcona, że wiecej sie nie da. Po prostu nie ma już możliwości zmniejszenia wydatku resztkowego - śruba jest wykręcona prawie na max. poza tym cała oska ma baaaardzo długi skok....

gooffer pisze: poza tym cała oska ma baaaardzo długi skok....

Ośka dźwigni gazu?

tak. Jest to o połowię wieksze niż w starej i nowej pompie. śruba wydatku resztkowego jest tylko wkręcona o 2-3 gwinty a nie jak w innych pompach +- połowa. Dodatkowo ośka ma lekki luz - po naciśnięciu obroty minimalnie spadają

Wygląda to tak, ze pedał gazu ma większy skok niż przedtem. Zakres pracy dźwigni gazu jest o połowę większy

Masz źle założoną ( o 1 ząbek ) dźwignię gazu na ośce.

jak to zmienic?

gooffer pisze:jak to zmienic?

Pokaż fotkę tej pompy (z góry).