Problem, Żadna pompa oleju nie pasuje VW Lt 2,4 TD

Marcin_268 · Post autor: **Marcin_268** » ndz lis 01, 2015 15:04

Panowie, pytanie trochę z innej beczki. Mam LT-ka 2,4 td i padła pompa oleju . Kupiłem nową lecz jest to zamiennik a oryginalnej pochodzenia niemieckiego nigdzie nie idzie już dostać

Na pierwszy rzut oka są identyczne lecz gniazda nie są takie same i nie siadają idealnie na zęby.. po założeniu silnik nie kręci. Pytanie czy mieliście podobne przypadki, czy idzie to jakoś zmodzić żeby działało ? Bądź czy są jeszcze jakieś sposoby na kupno ori. ? Niby numery są identyczne ale te chińskie podróby to już nie to samo.
Obrazek

VW_seller · Post autor: **VW_seller** » ndz lis 01, 2015 20:16

a przelozyc sie tego nie da ? / widac ,że sa śrubki

Post autor: **Michał_1977** » ndz lis 01, 2015 20:29

VW_seller pisze:a przelozyc sie tego nie da ? / widac ,że sa śrubki

I co,z nowej ma tylko obudowa zostać?

Marcin_268, ten pierścień z wycięciami,wygląda na ruchomy i chyba można ustawić pod odpowiednim kątem

Marcin_268 · Post autor: **Marcin_268** » ndz lis 01, 2015 22:12

Tak jest ruchomy ale to nic nie daje bo wlasie te wyciecia sa inne niz w ori. I w tym caly problem... I nie pasi

darwaz · Post autor: **darwaz** » ndz lis 01, 2015 23:15

To jak chodzi tylko o wycięcia to oddaj do jakiegoś frezera obie pompy i Ci wyfrezuje nową na wpust taki jak w starej. Jeśli wszystkie inne wymiary są identyczne i będzie to pasowało.

Marcin_268 · Post autor: **Marcin_268** » pn lis 02, 2015 18:30

No racja, to jest jedyne rozwiązanie, bo kupno takiej samej oryginalnej graniczy chyba z cudem. W nowej jest jeszcze obudowa minimalnie większa ale jakoś sobie z tym dam rade.