Forum.VWGolf.pl

Witam mam nastepujacy problem w Golfie mk2 1,6 D pojawił mi sie olej w płynie chłodzacym co moze byc tego przyczyna?? Na miarce jest czarny sam olej na korku wlewu też czarny jak w dieslu Miał ktos taki przypadek ?? Lub moze ma jaka koncepcje na ten temat to bardzo prosze

Koncepcja jest raczej jedna... uszczelka pod głowicą lub pęknięty blok...

gdzie w zwyklasie pekniety blok!!!!

w TD jak najbardziej ale nie w 1.6D!!!

gotuje ci sie??wywala płyn przez zbiorniczek??jak odkrecasz korek jest duze cisnienie ze az płyn wywala??
masz takie objawy??

Ja stawiam na uszczelke pod głowicą. Jak ci ubywa płynu chłodniczego i jednocześnie robi podciśnienie to będzie to.

Uszczelka na 100%

plynu nie ubywa, jakby ubywalo mialby kawe z mlekiem w oleju, a tu olej pcha do plynu
nic tylko sciagac glowice

Uszczelka (ostatni strasznie modny temat )

Płynu nie gotuje czasmi wylewa płyn a na wskaxniku jest \na maxa w prawo a płyn ma ok 50 stopni ale to jak zimny dostanie po zaworach np przyczepe załadowaną na maxa ok 700kg zadnych dodatkowych objawów silnik ma ok 140 000 po kapitalnym remoncie i nic takiego do tej pory sie nie działo. A jeszcze jedno autko ma załażona pompe wtryskowa od TD i ma podniesione ciśnienie na wtryskach moz to była ta przyczyna awarii ???

Wtryskiwacze nie mają z tym nic wspólnego a jak ci wylewa płyn to tak jak by ci gazowało w zbiorniczku wyrównawczym. Wygląda na uszczelkę.

na 100% uszczelka pod glowica rob to jak najszybciej bo jak bedziesz tak jezdzil beda dalsze konsekfencje

właśnie wymieniłem uszczelke i okazało sie ze wcale nie pomogło teraz rokowania sa proste peknieta głowica lub blok. Mechanik powiedził mi ze jesli jest to blok to i tak nic sie nie odzyska a sama głowica jest droga wiec zakupiłem nowy motor a tego dojezdzam do końca az stanie wtedy bedzie pewnośc co sie z nim stało Dziekuje wszystkim za odpowiedz na moje pytania i pomoc

[ Dodano: 27 Kwi 2006 13:45 ]
Witam ponownie wymiana uszczeliki pomogła i teraz autko bryka jak nowonarodzony konik dzieki wszystkim za rade

[ Dodano: 27 Kwi 2006 13:48 ]
Osad który pozostał w układzie przez 2 tygodnie pojawiał sie ponownie a teraz juz ustał i woda jest czysciutka

[ Dodano: 27 Kwi 2006 13:48 ]
Osad który pozostał w układzie przez 2 tygodnie pojawiał sie ponownie a teraz juz ustał i woda jest czysciutka
_________________

Witam , własnie wymieniłam uszczelke ale syf w zbiorniczku mam straszny. Ile razy płukałes układ zanim to ustało? Pozdrawiam

na przyszłość nie katuj zimnego silnika załadowaną przyczepą 700kg... najpierw pojeżdzij na pusto i zagrzej silnik zanim bedziesz ciągal taki ciężar... wiem co mówie.. kilka razy też miałem na haku 800kg i ciągnąć to 54KM dieslem to nielada wyzwanie... a szczególnie na zimno... dbaj o silnik...

koledzy mam podobny problem mk2 TD 1995 składak, od dłuższego czasu pojawia mi sie olej w płynie chłodniczym ale w oleju płynu nie ma , będę wymieniał uszczelkę pod głowica tylko jest taki problem, ze bierze mi tez 1 l oleju na 1000km, może od razu przy wymienia uszczelki da sie tez coś wymienić żeby zminimalizować taki pobór oleju, mam cos 230 tys i jeżdżę na mobil 1 15w 40 może to tez trzeba zmienić poradźcie co i jak

[ Dodano: 20 Lut 2010 13:03 ]
a no i pali mi cos z 7 6 litrów na 100, a wszyscy pisza ze te golfy pala 5, 5.5, w sumie byłem w nim pare razy w warszawie i wczesniej jak jezdziłem palił mniej niz teraz, mogło sie cos obluzowac podczas takiego co tygodniowego jezdzenia 350 km w jedna strone non stop na ostrym gazie??wczesniej lałem za 100 zł i zostawało mi dosc duzo paliwa a taraz 100 zl ledwo starcza zeby objechac w jedna strone, poradzcie