Forum.VWGolf.pl

Wstyd napisac ale jestem zdolny aby załatwić ten silnik na amen. Posiadam golfa II z tym własnie silnikiem i szykuje się wymiana całego silnika. W każdym bądź razie mam pytanie. Cięzko znalezc silnik 1,6 TD i znalazlem tylko 1,9 czy trzeba cos rzezbic pod maska aby ten silnik bez problemów wszedł pod machę czy też nie. Z góry dziekuje za wszelkie odpowiedzi i sugestie.

Przerabiałem ten temat pół roku temu, jak chcesz mieć 1.6td i mieć wszystko na tip top to przygotuj się na wydatek minimum 2000zł Szczerze, na twoim miejscu jeżeli masz umiejętności, czas i miejsce, szukaj jakiegoś 1Z i rób m-tdi. Powód jest prost, mianowicie łatwiej znaleźć zdrowe 1.9 tdi, niż 1.6 td lub 1.9td, a koszt zrobienia będzie podobny

Niby mam jakiś garaż i w ogóle. Ale jeśli bym znalazł 1,9 TDi to co trzeba przerabiać?? Umiejętnosći niestety brak. Czasu także.

a zwykły 1.6 D nie wchodzi w grę ? kupisz taki za 600 zł i po kłopocie

Ja posiadam zdrowy silnik TDI gotowy do zrobienia go na M-TDI

arcabuz pisze:a zwykły 1.6 D nie wchodzi w grę ? kupisz taki za 600 zł i po kłopocie

Własnie rozwazam taka opcję.

IRAS AAZ pisze:Ja posiadam zdrowy silnik TDI gotowy do zrobienia go na M-TDI

Co masz na myśli??

Herf pisze: arcabuz napisał(a):a zwykły 1.6 D nie wchodzi w grę ? kupisz taki za 600 zł i po kłopocie
Własnie rozwazam taka opcję.

Jest temat na forum,w którym jest opisane,że uturbiony zwykły klekot bez natrysku olejowego na denka tłoków pada szybko.

Herf pisze: IRAS AAZ napisał(a):Ja posiadam zdrowy silnik TDI gotowy do zrobienia go na M-TDI
Co masz na myśli??

Silnik TDI bez komputera z mechaniczną pompą wtryskową

Poszperałem poszukałem i znalazłem opcję ze ktoś mi to zrobi za 2 tysiace złotych. Silnik 1,9 TDI plus robota.

Czyli że 2tys zł za robote + musisz kupić silnik ? Czy 2tyś zł silnik + to co musisz zapłacić za robote bo nie zrozumiałem ?

[EDIT]

Aaaa, dobra już ogarnąłem. To całkiem dobra cena, tylko czy to będzie zrobione dobrze i czy silnik będzie zdrowy ? Jeżeli tak, to nawet sie nie zastanawiaj, przynajmniej będziesz miał coś co będzie chciało jechać o ile założysz pompę 10mm.

Szczegóły jeszcze są do dogadania.

Jutro poznam byc może przyczyne walnięcia tego silnika.

Michaś_1977 pisze:

Herf pisze: arcabuz napisał(a):a zwykły 1.6 D nie wchodzi w grę ? kupisz taki za 600 zł i po kłopocie
Własnie rozwazam taka opcję.

Jest temat na forum,w którym jest opisane,że uturbiony zwykły klekot bez natrysku olejowego na denka tłoków pada szybko

Zgadza się dlatego lepiej nie zakładać turbiny tylko kulać sie zwykłym klekotem , chyba ze komuś zależy na przyśpieszeniu.

A ja mam takie pytanko odnosnie smarowania denka tloka. U znajomego w aaz-cie widzialem 2 rurki na 2 i 3 garze a na 1 i 4 nie. Jak w styczniu robilem moj silnik to nie zwrocilem uwagi ile ich tam jest. Ktos sie orientuje?