Nie kręci

TDI, TD, D.... Piszemy tutaj TYLKO O PROBLEMACH Z SILNIKAMI DIESLA!

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

FoKa1988
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 339
Rejestracja: ndz cze 24, 2007 11:46
Lokalizacja: CzęstochoVWa
Kontakt:

Nie kręci

Post autor: FoKa1988 » wt mar 17, 2009 08:53

Od jakiegoś czasu mam problem ze swoim td :grrr: Otóż po jeździe odstawiłem auto u siebie pod blokiem i luzik. Na drugi dzień z rana szedłem zapalić VW i co się okazuje wogóle nie kreci. Zmierzyłem napięcie na akumulatorze i miernik wskazał mi 12,2 V , a po przekręceniu kluczyka w stcyjce napięcie na akumulatorze spadał o około 4V .Nie mam pojecią co może być przyczyną tego że nie chce zakręcić :otepienie: Może Wy macie jakieś propozycje lub jakieś sugestie za , które z góry dziękuje :pub:


Piwo to moje paliwo

Awatar użytkownika
mikrus99
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: pt gru 26, 2008 13:45
Lokalizacja: WWE
Kontakt:

Post autor: mikrus99 » wt mar 17, 2009 09:13

Kolego. opisz dokladnie objaw. Jak przekrecasz stacyjke to swiece sie grzeja? Kontrolka zolta po jakims czasie gaśnie i gdy chcesz zakręcic to rozrusznik robi tylko takie 'tyk', czy jak chcesz zakręcic to robi rozrusznik taki 'mulasty' jeden obrót i w tym momencie kontrolki przygasaja i dalej nie kreci. 4v mniej? Czyli masz podczas grzania 8,2 v?! Jesli to prawda to nigdy nie odpalisz samochodu na takim aku. opisz dokladnie co i jak.

[ Dodano: 17 Mar 2009 08:18 ]
Naladuj aku, ewentualnie wsadz dobrze naładowany, bo 12,2 to nie za wiele.



Awatar użytkownika
Marcin_87
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 383
Rejestracja: wt paź 30, 2007 13:06
Lokalizacja: Opatów

Post autor: Marcin_87 » wt mar 17, 2009 09:27

akumulator do wymiany prawdopodobnie ma przejscie miedzy celami



FoKa1988
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 339
Rejestracja: ndz cze 24, 2007 11:46
Lokalizacja: CzęstochoVWa
Kontakt:

Post autor: FoKa1988 » wt mar 17, 2009 09:28

mikrus99 pisze:Jak przekrecasz stacyjke to swiece sie grzeja?
tak grzeją i po jakiś 8-10 sekundach gaśnie kontrolka od świec
mikrus99 pisze:i gdy chcesz zakręcic to rozrusznik robi tylko takie 'tyk', czy jak chcesz zakręcic to robi rozrusznik taki 'mulasty' jeden obrót i w tym momencie kontrolki przygasaja i dalej nie kreci.
w tym cała filozofia że rozrusznika wogole nie słychać
mikrus99 pisze:Czyli masz podczas grzania 8,2 v?! Jesli to prawda to nigdy nie odpalisz samochodu na takim aku.
nie nie , podczas grzanai świec jest około 12,2 V zaś po przekręceniu kluczyka tak jakbym chciał odpalić auto miernik wskazuje jakieś 4 V mniej.
mikrus99 pisze:Naladuj aku, ewentualnie wsadz dobrze naładowany, bo 12,2 to nie za wiele
póki co to nie pomogło
Ostatnio zmieniony wt mar 17, 2009 09:29 przez FoKa1988, łącznie zmieniany 1 raz.


Piwo to moje paliwo

Awatar użytkownika
mikrus99
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: pt gru 26, 2008 13:45
Lokalizacja: WWE
Kontakt:

Post autor: mikrus99 » wt mar 17, 2009 12:36

Czyli należy wykluczyć winę akumulatora jesli próbowałeś innego, w pełni sprawnego. Jesli nie tyka nawet to moze wina przekaźnika jakiegoś. Nie orientuje sie czy sygnał ze stacyjki idzie najpierw przez przekaźnik i dopiero potem do rozrusznika. Jesli tak to nalezaloby sprawdzic ten przekaźnik. Jest jednak druga opcja, ze to wina rozrusznika. Najlepiej sprawdzic to w taki sposób. Do rozrusznika dochodzi duży plus na śrube 13 chyba i maly kabel na wsowke. Sprawdź czy po przekreceniu kluczyka w pozycję taka, w ktorej powinien pracowac rozrusznik, dochodzi na ten mały kabel jakies napięcie. Kabel ten daje sygnał ze stacyjki kiedy rozrusznik ma pracowac. Jesli sygnał jest należy sie zająć rozrusznikiem, bo to jego wina w takim przypadku. Na początek przeczyśc kable, podociskaj klemy, sprawdź moze masa nie dochodzi na samochod.



Awatar użytkownika
grandi
Lord GTI
Lord GTI
Posty: 3830
Rejestracja: śr lut 07, 2007 02:04
Lokalizacja: Boat city
Auto: Octavia
Silnik: AQY

Post autor: grandi » wt mar 17, 2009 12:39

Odkręć nakrętkę na rozruszniku 13 wyczyść styki i niczym nie smaruj czasem robi się tam zwarcie i nie chce zapalac


...wiesz co jest szykiem , jeździć klasykiem a nie plastikiem...

Temat o moim golfie viewtopic.php?f=87&t=519932" onclick="window.open(this.href);return false;

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14608
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » wt mar 17, 2009 13:41

Ja bym stawiał na elektrowłącznik przy rozruszniku.
Uszkodzony będzie robił zwarcie przez co spada napięcie,ale rozrusznika nie wzbudzi.
Podłącz miernik pod ten cieńki kabel idący do niego i przekręć kluczyk.To Ci powinno wszystko wyjaśnić :bigok:



Awatar użytkownika
mikrus99
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 69
Rejestracja: pt gru 26, 2008 13:45
Lokalizacja: WWE
Kontakt:

Post autor: mikrus99 » wt mar 17, 2009 15:54

troszkę lektury, napewno się przyda
google pisze: Rozrusznik nie reaguje - http://forum.vw-passat.pl/showthread.php?t=39225



FoKa1988
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 339
Rejestracja: ndz cze 24, 2007 11:46
Lokalizacja: CzęstochoVWa
Kontakt:

Post autor: FoKa1988 » wt mar 17, 2009 18:19

Dzięki chlopaki za porady jutro troske więcej czasu bede miał to zajrze i napisze co i jak

[ Dodano: 18 Mar 2009 16:52 ]
Michaś_1977 pisze:Podłącz miernik pod ten cieńki kabel idący do niego i przekręć kluczyk.To Ci powinno wszystko wyjaśnić
podłączyłem , przekreciłem kluczyk i na mierniku pokazało mi się napięcie w granicach 6-7V ale nadal nie kręci. Aha przeczyściłem te połączenie równiez


Piwo to moje paliwo

Awatar użytkownika
daanioo
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 40
Rejestracja: pn cze 27, 2005 09:05
Lokalizacja: Czę100chowa
Kontakt:

Post autor: daanioo » czw mar 19, 2009 19:07

moim zdaniem to masz poprostu batrię do wymiany


MKII->MKIII->Jetta MKII->B3->F90 26-320->? czas pokaże

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14608
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » czw mar 19, 2009 22:23

FoKa1988 pisze:Michaś_1977 napisał/a:
Podłącz miernik pod ten cieńki kabel idący do niego i przekręć kluczyk.To Ci powinno wszystko wyjaśnić
podłączyłem , przekreciłem kluczyk i na mierniku pokazało mi się napięcie w granicach 6-7V ale nadal nie kręci. Aha przeczyściłem te połączenie równiez
W takim razie spróbuj tak:
Zdejmij jeszcze raz ten cienki kabelek przy rozruszniku,a w jego miejsce podepnij kawałek innego kabla i zewrzyj z +akumulatora.
Może się okazać,że właśnie ten kabel jest gdzieś nadpalony i to robi robotę :hmm: .
Skoro aku trzyma napięcie 12,2V,a na tym kablu masz tylko 6-7V,to raczej winę aku bym wykluczył.



FoKa1988
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 339
Rejestracja: ndz cze 24, 2007 11:46
Lokalizacja: CzęstochoVWa
Kontakt:

Post autor: FoKa1988 » czw mar 19, 2009 23:13

Michaś_1977, jutro tak zrobie , a jak to nie pomoze to wyciągam rozrusznik i go rozbiore i zobaczymy co tam w nim słychac bo moze szczotki , albo szczotkotrzymacz sie uwaliły. No zobaczymy co i jak .


Piwo to moje paliwo

Awatar użytkownika
Michał_1977
_
_
Posty: 14608
Rejestracja: śr sty 28, 2009 23:59
Lokalizacja: Leżajsk
Auto: Golf mk2 (ARL)
Golf mk5 (BKD)
Audi A3 8L (ASZ)
Audi A3 8P (BMM)
Silnik: Zły!
Kontakt:

Post autor: Michał_1977 » pt mar 20, 2009 09:01

Ale sam wyżej napisałeś,że w kablu jest napięcie 6-7V. Tak niskie napięcie nie wzbudzi rozrusznika za żadne skarby.No,ale rozkręcić i przeglądnąć nie zaszkodzi...
Jak na moje oko,trzeba szukać winy w instalacji :hmm:



FoKa1988
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 339
Rejestracja: ndz cze 24, 2007 11:46
Lokalizacja: CzęstochoVWa
Kontakt:

Post autor: FoKa1988 » czw mar 26, 2009 13:17

mikrus99 pisze:Naladuj aku, ewentualnie wsadz dobrze naładowany, bo 12,2 to nie za wiele.
mieliście chyba racje mowiąc o akumulatorze :bigok:

Dzisiaj przy pomocy forumowego kolegi daanioo, udało się odpalić turboklekota. Chciałem podziękować wszystkim piszącym jakieś propozycje w moim temacie :pub: :pub: :pub: :pub: oraz oficjalnie przeprosić daanioo za to że nakrzyczałem na niego na gg :roza: :goodman: Punkciki lecą do: mikrus99 oraz daanioo :bigok:
Ostatnio zmieniony czw mar 26, 2009 13:21 przez FoKa1988, łącznie zmieniany 4 razy.


Piwo to moje paliwo

ODPOWIEDZ

Wróć do „Silniki Diesla-problemy dotyczące tylko silników”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 32 gości