Forum.VWGolf.pl

opisze cała historie auto na wolnych zaczęło dziwnie chodzić tak jakby z przerwami,czasami po dodaniu gazu,unormowało sie,zajechałem pod garaż i lipa juz odpalić nie chciał,przyjechał kolega od nas z grupy i podpięlismy go po vaga,i wyskoczył taki o to błąd Czujnik kontroli poślizgu (zmiana pozycji tłoka) – G149,i teraz moje pytanie,czy dobrze rozumuję czy potocznie się to zwie czujnik położenia wału korbowego,jeśli tak to wiem jak to sprawdzić,i czy to jest związane z uruchomieniem motoru,prosiłbym kogoś o wytłumaczenie,z góry dziękuję

jaszczur pisze:...czy dobrze rozumuję czy potocznie się to zwie czujnik położenia wału korbowego...

Nie. G149 to czujnik położenia mechanizmu wyznaczania dawki paliwa. Znajduje się w nastawniku pompy wtryskowej.



Zobacz tutaj, full pdf, tylko nie otwieraj pliku z linka. Prawy klawisz i zapisz jako...: http://volkswagen.msk.ru/engine/tdi-tech.pdf

AFN140KM, a jest szansa przetłumaczyc to na pl z tej foty co dałes,i teraz pytanie,jak to ew naprawic

nastawnik wytargałem rozebrałem na częsci 1 ,przy okazji kolejny raz wyczyszczony,oprócz tego n109 przedmuchany,jutro zakładam na auto,ciekaw jestem co wyjdzie z tego

ale była gdzieś przerwa w drucikach RSW się przycinał

damcio151, damek w samym nastawniku nie przy wtyczce tej co ci kiedyś gadałem ,rozizolowałem ja przewody na 3 włoskach sie trzymały(porawiłem to),obaczymy jutro co z tego wyjdzie