Forum.VWGolf.pl

nigdy temp nie osiągała więcej jak 90 stopni norma to ok 80 było na wskaźniku

[ Dodano: 20 Cze 2010 20:31 ]

arwam pisze:korek jeszcze można spróbować od kogoś z podobnym silnikiem podmienić

korek ok sprawdzany z auta mamy też mk3

arwam pisze:zmienić górny przewód od zbiorniczka wyrównawczego

ten jest chyba ok skoro płyn nim powraca normalnie

Bruno77 pisze:morfeusz86r, on nie wyrzuca płynu puki nie osiągnie tych ok 80-90 stopni można mu butować itd i jest ok

but i 70*C odkręcasz korek. wyrzuca płyn - głowica do roboty
jeden test i masz wszelkie wątpliwości rozwiane

jutro jadę na warsztat sprawdzić to tym miernikiem czy testerem jak zwał tak zwał zobaczymy co pokarze

tester może nic nie pokazać a głowica może być ugięta, musiałbyś wykonać ten test pod obciążeniem kiedy turbina pompuje. wtedy ciśnienie przeciska sie do układy chłodzenia

Może korek od zbiorniczka wyrównawczego jest walnięty a prędzej oring. Można spróbować podmienić lub kupić nowy korek. Ale wiele wskazuje na uszczelkę głowicy, tak samo miałem. Na początku tylko płyn wywalało a później na 3 gary chodził jak traktor i pod korkiem pokrywy rozrządu masełko się pokazało.

100% uszczelka pod głowicą ,wymienić uszczelkę z planować głowicę ,będzie ok.