Forum.VWGolf.pl

Witam mam pytanie.. gdy zamykam przednie dzwi to w jednym miejscu syba przyciera o słupek u góry.. dlatego trzeba zamykać i otwierać drzwi z opuszczoną lekko szybą i domykac po zamknięciu.. to jest kwestia paru mm.. ale to chyba trochę dziwne.. zdarzyło się to komuś? czy to jakaś częsta sprawa w cabrio i ajka by mogł a być tego przyczyna? miejsce przytarcia zaznaczyłem strzałeczką..



golf był malowany z przodu więc pewnie dostał strzała mocnij lub słabiej.. może to być pzyczyna?

Witam. a nie wieje w czasie jazdy?nie ma szumów? jaśli był malowany to sprawa może być prosta, ściągnij kolego tapicerke drzwi szyba w cabrio jezdzi po dwóch prowadnicach, spróbuj ją poprostu wyregulować.(opuść lekko na tylnej prowadnicy)

doma87 pisze:Witam. a nie wieje w czasie jazdy?nie ma szumów? jaśli był malowany to sprawa może być prosta, ściągnij kolego tapicerke drzwi szyba w cabrio jezdzi po dwóch prowadnicach, spróbuj ją poprostu wyregulować.(opuść lekko na tylnej prowadnicy)

samochód jest wystawiony na sprzedaż.. oglądałem i mnie zaciekawiło czy jest po takim dzwonie czy to się da wyrególować.. ale żeczywiściew podobno to się zdarza że szyba się nie składa idealnie.. i można to wyrególować..

evolution69, szyba jest mocno regulowana, z szerokim zakresem regualcji, więc po malowaniu pewnie nikt jej nie ustawił. Widzę, że kolega z Pruszcza

Witam serdecznie, trochę chciałem odkopać ten temat bo problem nie został wg mnie rozwiązany a ja mam taki sam. Otóż kupiłem niedawno takiego cabrio-golfa z taką samą przypadłością. Problemem nie jest wg mnie regulacja szyby tylko jej za wysokie wysuwanie się. Przy otwartych drzwiach kierowcy szyba wysuwa się o ok. 2-3 cm wyżej niż powinna. Przy zamkniętych "idąc" do góry automatycznie odbija się od ramki, którą tworzy dach i opada do połowy. Ręcznie można delikatnie podnieść ją do samych uszczelek jednak wtedy po otwarciu okazuję się że jest za wysoko i uderza w słupek przedni. Po stronie pasażera nie ma problemu bo tam są na mocowaniach szyby takie szare plastikowe śruby do regulacji, które w odpowiednim momencie opierają się o wewnętrzną stronę drzwi. Mechanizm od strony kierowcy tego nie ma, jest jednak oryginalny.
Dodam jeszcze że wiem na 100% że samochód nie był bity, jednak z racji iż poprzedni właściciel nie żyje nie jestem w stanie się dowiedzieć od kiedy tak się dzieje. Ma ktoś może jakiś pomysł co może być przyczyną ???

To, że masz zły mechanizm szyby kierowcy. Mechanizmy z obu stron są takie same, przynajmniej powinny. W każdym razie powinna być możliwość regulacji wysokości osadzenia szyby w prowadnicy oraz pochyłości z uwagi na brak ramek drzwi.

witam-panowie tylko regulacja o ile poprzedni uzytkownik nic nie po ''kabinowal''-mechanizmy cabrio roznia sie tym od ''zwyklych'' mozliwoscia regulacji za pomoca srubek mocowanych od dolu kazdego z dwoch mocowan szyby -do dolu i do gory [oczywiscie z wyczuciem]-pozdrawiam

Witam! Ja po wymianie podnośnika do mk3,5 założyłem z mk3 (ogólnie są bardziej wytrzymałe) bo zauważyłem że od tzw. po lifta gniazda przy silniku mechanizmu się uszkadzają a w starszych jest po staremu i to rozwiązanie jest bardziej trwałe.
Ale do brzegu. Regulacja góra dół jest do ogarnięcia śrubami ale pytanie jak ogarną kąt szyby bo moja teraz wyjeżdża niejako zbyt do zewnątrz zamiast dociska się do słupków i do dachu.

prowadnice szyby trzeba odpowiednio ustawić i regulacja śrubkami taka zabawa dla cierpliwych-pozdrawiam

A napisze ktoś jak regulować kąt pochylenia szyby? Bo na tych śrubkach od wysokości mam wyregulowaną szybę ale coś z pochyleniem mnie gnębi...

musisz zgrać prowadnice szyby z wyregulowaniem wysokości tak jak pisałem cierpliwie i z wyczuciem sam kiedyś w ten sposób uszkodziłem szybę i powtórne regulowanie oraz zakup szyby dały mi do myślenia i ponownego ustawienia poza tym to jest do ogarnięcia tylko ostrożnie możesz np. poluzować prowadnice wysunąć szybę do góry i ustawić wszystko wstępnie i potem delikatnie skręcić zluzowane nakrętki i delikatnie opuszczać szybe to taki wydaje mi się najprostrzy sposób na początek-powodzenia