Forum.VWGolf.pl

Witam, problem jak w temacie - mam juz 60kkm i kupiłem świece NGK PZKER7A8EGS i nie wiem dokladnie jakim momentem je odkręcić (średnica gwintu 12mm z miedzianą, płaską podkładką) i czy przyjąć, że ze sklepu są wyregulowane odpowiednio elektrody. Będę wdzięczny za konkrety i ewentualne podpowiedzi gdzie to znajdę i skąd jest odpowiedź.

Poza tym ciekawi mnie jaki przebieg teraz mam zrobić na tych świecach, bo od nowości mam prawie 60kkm i w ASO za 1szt chcą 90zl a ja kupiłem te z Carsu po 45 z rabatem i wydaje mi sie, że również tyle samo mam jako limit (lub 4 lata).

Na załączonym obrazku masz wszelkie informacje. Moment 30Nm
Wymiana co 60 tysięcy km lub 5 lat. Szczelina elektrody 0,7-0,8 mm

Dzieki za odpowiedź, ale nie zgadza mi sie tu coś, nie widzę na zdjęciu opisu by to byl mój silnik, obraz nie przedstawia mojego silnika (bez wgłebiania się- pokrywa zaworow inna), a ze sprawdzonych w różnych źródłach informacji, w tym ASO interwał czasowy to na pewno 4 lata i 60 tys km, poza tym przy gwintach 12 tabela NGK podaje 15-20, mam tez podejrzenie 22 lub 25Nm, a 30 juz bardzo wątpię (przy gwincie 14 może tak). Poczekam więc jeszcze na inne porady - bez obrazy, ale to mało prawdopodobne info. Pzdr

Hej w katalogu NGK znalazłem takie coś.
Co do odstępu miedzy elektrodami - jest fabrycznie ustalona.

link do pełnego katalogu http://www.eurocarcare.net/user/downloa ... lugcat.pdf

wojtas_GT pisze: ↑
pn wrz 17, 2018 07:54
Dzieki za odpowiedź, ale nie zgadza mi sie tu coś, nie widzę na zdjęciu opisu by to byl mój silnik, obraz nie przedstawia mojego silnika (bez wgłebiania się- pokrywa zaworow inna), a ze sprawdzonych w różnych źródłach informacji, w tym ASO interwał czasowy to na pewno 4 lata i 60 tys km, poza tym przy gwintach 12 tabela NGK podaje 15-20, mam tez podejrzenie 22 lub 25Nm, a 30 juz bardzo wątpię (przy gwincie 14 może tak). Poczekam więc jeszcze na inne porady - bez obrazy, ale to mało prawdopodobne info. Pzdr

Spoko, podałem ci screen z oficjalnej książki napraw VW. Ale faktycznie do silnika 1.8/2.0. Niestety do 1.4 nie mam a tam faktycznie jest świeca 12mm a nie 14. Dłuższy interwał wynika z zastosowania świec long-life stosowanych od 2014 roku jakoś.

Super, doskonale teraz wszystko jasne, 22Nm co pokrywa sie praktycznie z tabelą ngk (prawie). Mysle ze te platynowki NGK tyle sam pochodzą, dzieki wszystkim, nie wiem jak punkty przyznac, dawno nie korzystalem z forum i kiedys sie dalo a teraz nie widze. Waski1 mozesz podac skad te dokladne i fachowe zdjecia pobrales, jakas aplikacja czy strona? Jeszcze raz dzieki i szacun

Koledzy przyłącze się do pytania o moment dokręcenia świec w moim silniku Golf VII 1,2TSI ile wynosi bo mam napisane że żeliwna głowica to 15-25Nm i aluminiowa głowica cylindra 15-20Nm. Proszę o pomoc.

Mozesz szukac, liczac ze te informacje z 1.4 sie mogą nie pokrywac, ale tez watpie by tak bylo. Jak weźmiesz dynamometr z takim ustawieniem i cokolwiek dokrecisz, to zobaczysz o jak malym momencie jest tu mowa, to niemal sila wkretaka. Ja od niedawna nie mam juz swojej 7ki, robie podchody pod cos nowego.