Forum.VWGolf.pl

Witam. Odkąd mam swojego Golfa borykam się z problemem drżącego, telepiącego się napinacza paska osprzętu. Są to drgania przenoszone z paska na napinacz. Występują tylko kilka minut po odpaleniu silnika lub po włączeniu klimatyzacji. Szukałem troche na forum i w internecie i idąc za poradami wymieniłem koło pasowe alternatora mimo że raczej było sprawne (blokowało się tylko w jedną strone a w druga przepuszczało) lecz to nie pomogło. Podczas wymiany tego sprzęgiełka zauważyłem że amortyzatorek (tłumik drgań) na napinaczu przesuwa się bardzo luźno i wyciekł z niego olej. Zamówiłem więc na allegro jakiś tani amortyzatorek i go podmieniłem jednak problem z drgającym napinaczem nadal występuje. W czym może być problem? Czy może to być wina luzu między amortyzatorkiem a śrubą mocującą go do napinacza (tej bliżej rolki)? Co jeszcze może powodować takie drgania paska i napinacza?

silnik 1.9 ALH

Sprawdź koło pasowe na wale. To duże bo ma w sobie tłumik drgań w postaci gumy.
Drgania będą jakieś tam nawet nie takie malutkie w pierwszych 3 minutach pracy silnika bo świece żarowe się grzeją jeszcze wtedy mimo że silnik już chodzi. Robi to duże obciążenie dla alternatora. Podobnie z klimą jest ale skłaniam się wpierw do tego koła pasowego. Dość często rozwarstwia się i mamy drgania pod obciążeniem.

W jaki sposób moge sprawdzić to koło? Po czym poznać ze jest uszkodzone?
Tak pracuje mój napinacz:

Nie wiem czy zobaczycie to na filmiku ale oprócz ruchów takich tył - przód są widoczne wibracje