Forum.VWGolf.pl

Witam. Pojawił się mi ostatnio problem z golfikiem. Komp wskazał uwalony czujnik położenia wału korbowego, został wymieniony. Jednak dalej na zimnym silniku nie odpala lub muszę długo kręcić by zaskoczył a jak zaskoczy to nie ma mocy i szarpie. Kiedy silnik się zagrzeje, zgaszę go a potem odpalę to pali na strzała i moc wraca taka jaka ma być. Także po dłuższym postoju nie chce odpalić,a na ciepłym pali od strzała. Nie wiem, czujnik temperatury płynu chłodzącego lub świece do sprawdzenia? Żadnych innych błędów nie było oprócz czujnika wału. Rozrusznik bym nie obwiniał bo kręci ładnie. Akumulator nówka sztuka

Czujnik ori czy zamiennik?

marcin7x5 pisze: ↑

ndz maja 16, 2021 21:02

Czujnik ori czy zamiennik?

Zamiennik Delphi, po wymianie i podpięciu kompa zero błędów

Wygląda podobnie do tego jak jest w przypadku słynnych uszczelek pod kolektorem ssącym. Skoro po rozgrzaniu jest ok to tak jakby była gdzieś nieszczelność...

Rano na zimnym silniku odpiąłem czujnik temperatury płynu, o dziwo odpalił. Kupiłem nowy, włożyłem, dalej to samo, dłużej kręcił zanim zaskoczył. To jest niemożliwe. Czujnik położenia wału wymieniony, temperatury i cewka zapłonowa.

wojooo pisze: ↑

pn maja 17, 2021 14:46

Rano na zimnym silniku odpiąłem czujnik temperatury płynu, o dziwo odpalił. Kupiłem nowy, włożyłem, dalej to samo, dłużej kręcił zanim zaskoczył. To jest niemożliwe. Czujnik położenia wału wymieniony, temperatury i cewka zapłonowa.

Czujnik temperatury ori VW z ASO?

mat06 pisze: ↑

pn maja 17, 2021 16:49

wojooo pisze: ↑

pn maja 17, 2021 14:46

Rano na zimnym silniku odpiąłem czujnik temperatury płynu, o dziwo odpalił. Kupiłem nowy, włożyłem, dalej to samo, dłużej kręcił zanim zaskoczył. To jest niemożliwe. Czujnik położenia wału wymieniony, temperatury i cewka zapłonowa.

Czujnik temperatury ori VW z ASO?

Zamiennik marki Vernet.

Zamienniki w tym przypadku nie sprawdzają się na dłuższą metę. Podepnij vaga i sprawy co pokazuje jak nie chce odpalać.

marcin7x5 pisze: ↑

pn maja 17, 2021 19:02

Zamienniki w tym przypadku nie sprawdzają się na dłuższą metę. Podepnij vaga i sprawy co pokazuje jak nie chce odpalać.

Wczoraj podpinany, zero błędów, po dzisiejszej wymianie czujnika temperatury odpiąłem klemę na 15 minut by kompa zresetować, po czym odpalił na strzała a powinien nieco dłużej kręcić bo już był silnik lekko zimny. Miałem delikatnie za wysoko przykręconą klemę, potem przy dokręcaniu ją poprawiłem. Jutro rano spróbuję odpalić. Jak będzie dalej to samo, to zajmę się świecami i uszczelkami w kolektorze dolotowym.

Nie patrz na błędy, bo ich nie będzie, tylko na różnicę temperatury jaką widzi ECU, a jaką licznik. Generalnie te czujniki działają dobrze jedynie w oryginale (uprzedzając pytania te "oryginały" na Allegro to podróby), zamiennik na dłuższą metę się nie sprawdza i może właśnie stąd wynikają Twoje problemy.
Kiedyś założyłem nawet temat w FAQ na o wymianie takiego czujnika viewtopic.php?f=14&t=625255

Jest jeszcze gorzej. Dziś z rana próba odpalenia, odpalił za pierwszym po długim kręceniu, jechał jednak nie miał mocy . Szybko złapał temperaturę 90 stopni. Po chwili jazdy zgasiłem, za chwilę próbuję odpalić, dłużej kręci i nagle coś strzeliło i spod maski biały dym. Masakra, kopciło się z tej górnej osłony silnika, tam gdzie są świece wtryski i pokrywa zaworów. Co robic5? Co się mogło spalić? Może te czujniki wszystkie były dobre a błąd leżał w czymś innym?

Strzeliło w dolot wiec albo masz nieszczelność na tych uszczelkach kolektora albo coś z iskra.

Czyli wychodzi na to, że uszczelki kolektora dolotowego, uszczelka pokrywy zaworów i świece do zrobienia.
Znalazłem coś takiego:
https://allegro.pl/oferta/febi-uszczelk ... 7943657893

https://allegro.pl/oferta/uszczelka-kol ... 7085809366

https://allegro.pl/oferta/bosch-swiece- ... 9586421975

https://allegro.pl/oferta/uszczelniacze ... 8926410559

Problem rozwiązany. Mankamentem był zamiennik czujnik położenia wału korbowego Delphi, okazało się że wysypał się zaraz po zamontowaniu i kilku odpaleniach silnika. Założenie czujnika z boscha, znacznie droższego, rozwiązało problem. Także uważajcie na zamienniki, bo to wyrzucanie pieniędzy w błoto. Uszczelki kolektora dolotowego do wymiany też swoją drogą,no i przy okazji Uszczelka i uszczelniacze zaworowe