Pierwszy i najbardziej istotny z nich to samoistne zamykanie się zamka centralnego. Kiedy auto stoi już zamknięte, zamek centralny co parę - parenaście sekund i tak próbuje zamknąć auto. Po odłączeniu zamka centralnego można usłyszeć takie cyknięcie pod kierownicą - wówczas zamyka się tylko klapa bagażnika.
Po przekręceniu zapłonu i odpaleniu silnika problem ustępuje, ale wówczas zaczynają świrować wycieraczki. Samoistnie potrafią odpalić max prędkość, po włączeniu tylnej wycieraczki - problem ustępuje i można kontrolować przednie pióra.
Ostatnio też pojawiły mi się 2 checki - abs i esp, komputer wykazuje brak połączenia z czujnikiem na prawym kole przód.
Nie miał ktoś podobnych objawów? Instalacja elektryczna wygląda na suchą, ale warto też dodać że karoseria często kopie prądem, więc ewidentnie mamy gdzieś przebicie. Od czego byście zaczęli?
Z pozdrowieniami, Michał
