Forum.VWGolf.pl

Jak zamierzasz jeździć tylko w weekendy to nie kupuj aku bezobsługowego. Kup obojętnie jakiej firmy ale z podstawowej lini a nie z tych "wyśrubowanych" tak abyś zawsze mógł skontrolować poziom elektrolitu i Ew go uzupełnić. I tak sporadycznie raz na miesiąc ładowanie małym prądem a aku posłuży ci lata.

Marcin, jaki w takim razie model polecasz?

Poszukaj ukraińskiej westa. 70 Ah powinno wystarczyć.

Pobwypowiedziach widac ze kolega juz wie oco kamam w tych aku. Te westy zolte to bardzo dobre aku. Dosc ciezkie czyli olowiu tam nie poskompiono.

Panowie. Na dniach muszę kupić aku.
Golf 4 tdi altek 120a
wpadnie tez car audio 1+ kw

Z tego co wyczytałem to mam 2 typy :

Westa force 77ah 760A
Yuasa 80ah 720A

Co polecacie?

Każdy z nich będzie dobry.

Panowie i Panie. Z racji nagłej potrzeby kupna akumulatora na już i małego wyboru wśród miejscowych sklepikarzy do wyboru jest aku energizer plus, topla (czerwona), varta Blue i Zap. Wszystko podobne bo 60-66Ah i ok 540-620 A. Który byście wybrali do auta z benzyną 1,6 pojemności?

W firmowym mam kilka lat polskiego zap-a silver- jak dotąd nie było problemów mawet po 2-3 dniach pod chmurką (diesel)

Wpadła jednak czerwona topla. Trochę droższa niż ZAP ale za to ze świeżej dostawy i o trochę mocniejszych parametrach.

Nigdy nie mialem przekonania do tej marki ale moj dawny pracodawca mowil o miej dobrze. Pare ich wymienilem wtedy do naszych tirow. Tam aku i tak ze 3-4 lata dzialaja.

Też wziąłem za namową znajomego co ma taki aku już 4 lata. Poza tym miał największą wagę i na mierniku trzymał największe napięcie pod obciążeniem. I tak jak pisałem wyboru nie było za dużego...
Ma jeszcze jeden atut a mianowicie korki dostępne bez problemu jak to było dawniej. Czas pokaże co to warte będzie. Aku Bosch s5 wytrzymał 6 lat...

Dolewacie wody destylowanej do aku tzw. bezobsługowych?
Mam, po poprzedniej właścicielce, założony kilka lat temu, bo nie wiadomo dokładnie kiedy, aku bez widocznej od góry nazwy. Dobrze trzyma parametry i nie chciałbym, żeby padł tej zimy, i kusi mnie, żeby zastosować profilaktykę. Nie widać przez obudowę jaki jest poziom elektrolitu. Ma sens podważać po bokach śrubokrętem, trochę na siłę, pokrywę, żeby zdjąć listwę z korkami i dolać wody dest.?

Dodane: 07.10.2017.
Wyciągnąłem dziś aku z Golfa 4, 1,6 benzyna. Jest tam jakiś Virth (jako już drugi prawdopodobnie), 60Ah, 560A. Obudowa czarna, daty produkcji nie ma nabitej, lub nie mogę jej znaleźć. Listwa nad celami tak zblokowana z obudową, że podważyć nie da rady.
Cóż, podłączyłem do Cteka i niech się ładuje do jutra rana.
Z boku tego aku była przyklejona instrukcja i było w niej napisane, żeby ładować co 6 mc...

Panowie szukam akumulatora do TDI PD ARL po przeczytaniu niezliczonej liczby postów na różnych forach doszedłem do wytypowania 2 akumulatorów:

Westa Forse 74Ah 720A (ze względu na to że 77Ah 760A jest praktycznie nie do dostania a nie będę jechał z mazowsza na śląsk )
Topa Energy 75Ah 750A

Waham się między tymi 2 pozycjami - Topla przemawia wysokim prądem rozruchowym podobno często trafiają się sztuki które mają powyżej tych 750A no i ogólnie opinie bardzo dobre co do parametrów i długowieczności, Westa przemawia do mnie tym że jest ukraińska a wiadomo tam klimat ostrzejszy, ma testy przy -40 stopniach, grubsze płytki i ogólnie"stara szkoła" budowy akumulatora bo z tego co pisał jeden facet mający spore pojęcie tylko one i jeszcze jedne ukraińskie są budowane tak że można je zregenerować bo mają wystarczająco grube płytki( nie mam zamiaru tego robić ale to dobrze świadczy o jakości). Wydaje mi się że Westa będzie trwalsza ale sam już zgłupiałem. Jeżdżę często krótkie odcinki 5-6km do pracy i z 2x w tyg dwa odcinki po około 30km, auto stoi z reguły pod blokiem. Wydaje mi się że westa przez to że ma grubsze płytki będzie się mniej zasiarczać nawet w sytuacji gdy będzie niedoładowana i przez to dłużej pożyje.

witam panowie szykuje mi się zmiana aku z aktualnego bosch silver s5 74ah 750A na coś odpowiedniego auto stoi praktycznie cały tydzień w weekend tasy po 20 km w 1 str (ok 150km ) co polecicie bo mam wrażenie że aku nie jest odpowiednio doładowane dziś mierzyłem po jeździe to pokazał 12,06V pacjent 1,9tdi