Forum.VWGolf.pl

Witam!Mam problem z moim MK 3.Od pewnego czasu po przejechaniu 30 km.Zapala się kontrolka oleju i pika.Po zgaszeniu silniku i odpalenia ponownie przestaje mrugać...Pojechłałem do mechanika sprawdziliśmy ciśnienie oleju..Stwierdził że ciśnienie jest jak w nowym silniku.Więc się ucieszyłem.Doszliśmy do wniosku że wine ma czujnik brązowy...Więc odrazu zamówiłem w Inter Cars nowy...Tylko ze niemieli brązowego więc wziełem czarny zamontowałem i teraz miga cały czas kontrolka ale już nie brzęczy...Niewiem już co to może byś nie mam pomysłów....

Czujniki są dwa, jeden niskociśnieniowy 0,25 Bara i wysokociśnieniowy (ą różne warości zależnie od silnika) - czarny ma 1,4 Bara.
Zasada jest taka,że jeden z tych czujników jest zwarty a drugi rozwarty bez ciśnienia oleju, przy ciśnieniu zmieniają stan na przeciwny, czyli ten pierwszy jest rozwary a drugi zwarty.
Nie pamiętam, który jest który . Najlepiej zmierz czy działają prawidłowo, wtedy wyeliminujesz usterkę w "zegarach".

witam mialem podobny problem z moim mk3 1,8AAM po nagrzaniu sie silnika i predkosci obrotowej okolo 2000rp zapalala sie i brzeczala kontrolka od oleju sprawdzalem cisnienie kilka razy zawsze wynik byl dobry wymnienilem obydwa czujniki te nad filtrem oleju i tez nic nie dalo problem byl blachy slabo dokrecona oslona zaworów klawiatury czy jakos tak. nawet z jednej strony bylo widac ze sie poci. sprawdz czy nie masz podobnie jak to nie pomorze mozesz miec juz zajechana pompe oleju. obecnie auto zmieniłem na mk3 tdi 1z i jestem zadowolony.\
pozdrawiam

A gdzie jest ta osłonka??