Forum.VWGolf.pl

Witam wszystkich
Moja polowka ma juz 234tys.km przejechane i zaczyna mi brać olej. Kilka tysiecy temu załozyłem sekwencje i gaz pewnie to tylko spotegował. Jak jeszcze nie miałem gazu to na 10tys dolałem mu 0,5litra jak jezdziłem tylko po miescie. Na trasie mocno butujac tak do 180km/h po 120km olej z polowy miarki spadł na minimum. Teraz wracałem autostrada Wrocław-Kraków jechałem spokojnie tak do 110km/h i tez olej zszedł na miniumum Generalnie ostatnio przejechałem 1tys.km po trasie ale spokojnie i wlałem mu jakies 0,7litra oleju. Jezdze na 10W40 Castrola. Przymierzam sie do wymiany uszczelniaczy w przyszłym tygodniu bo to chyba ich wina ? Silnik ma moc, nie kopci i wogóle jest ok. Pytanie do Was - czy jest sens by od razu za jednym zamachem zrzucic głowice i wymienic uszczelke pod nia i uszczelniacze czy same uszczelniacze bez sciagania głowicy? Uszczelka na razie nie daje znac o sobie ale zastanawiam sie czy nie zrobic jej od razu jak mam odstawiac auto na warsztat bo wczesniej czy pożniej pewnie i tak ja szlak trafi tym bardziej ze przebieg mam juz duzy. Co myslicie o tym ? Czy to ma sens ? A i jeszcze jedno - jak silnik chodzi na wolnych obrotach i wyciagne korek wlewu oleju to chodzi glosniej i i jak przyłoze dłon to lekko dmucha ze srodka ( nie dymi ). Czy mam sie martwić, czy to pierwsze oznaki ze silnik pada ? Sprawdze mu od razu kompresje...Wyciagniecie bagnetu nic nie zmienia.

Możesz spróbować to zależy tylko od twoich finansów w czy sam tego chcesz. A ten olej nie jest chyba za dobry do samochodu z takim przebiegiem

jesli masz kase na wymiane uszczelnien silnika to jak najbardziej ma sens, bo jedna robota. uszczelke pod glowica, jesli jest oryginal, to warto sobie zmienic. przy okazji wszelkie zimery i oringi na walach, walkach, waleczkach, uszczelki kolektorow, pokrywy i czego tam jeszcze. zrobic raz porzadnie i smigac dalej.

PAWEL89 pisze:A ten olej nie jest chyba za dobry do samochodu z takim przebiegiem

Auto do przebiegu 220tyś chodziło na syntetyku 5W40 Mineralnego na pewno mu nie wleje prędko

PAWEL89 pisze:Możesz spróbować to zależy tylko od twoich finansów w czy sam tego chcesz. A ten olej nie jest chyba za dobry do samochodu z takim przebiegiem

kolejny maniak minerala nauczcie sie do kur.. nedzy, ze jezdzi sie na syntetyku jak najdluzej, a jesli silnik zaczyna brac, to robi sie to i tamto i dalej leje syntetyk. mineral jest do malucha. polsyntetyk to ostatecznosc.

UZASADNIJ ?

SouleR pisze:wszelkie zimery i oringi na walach, walkach, waleczkach, uszczelki kolektorow, pokrywy i czego tam jeszcze. zrobic raz porzadnie i smigac dalej.

Kurcze troche duzo tego Nie wiem czy finansowo będę w stanie wszystko wymienić ale wiem że warto by było !! Jutro podjadę do ASO z listą i popytam o ceny bo mam już takie zboczenie że zawsze wszystkie uszczelki i uszczelniacze kupuje oryginalne bo juz kilka razy sie przejechałem na zamiennikach. Potem zobaczymy na ile mnie skasuje mój mechanik.

przejechałes sie nie na zamienikach tylko w wielu przypadkach na MECHANIKACH
(wadliwy montaż)

Kilka razy nawet sam zmieniałem ale ze mnie zaden mechanik Pewnie masz racje ale w ASO uszczelki wcale nie sa takie drogie jakby sie wydawało.

Kavior pisze:Kurcze troche duzo tego Nie wiem czy finansowo będę w stanie wszystko wymienić ale wiem że warto by było !! Jutro podjadę do ASO z listą i popytam o ceny bo mam już takie zboczenie że zawsze wszystkie uszczelki i uszczelniacze kupuje oryginalne bo juz kilka razy sie przejechałem na zamiennikach. Potem zobaczymy na ile mnie skasuje mój mechanik.

mechanikowi patrzy sie na ręce .....!!!!!!!!!! to podstawa......reszty domyslisz się :)sam

Mechanika mam uczciwego i jak tylko sie da to staram sie zawsze być przy pracach nad moim autem by się czegoś nauczyć. U niego akurat zadnych uszczelek nie wymianiałem, to było u kogos innego i nie w tym aucie

Kurcze ! Tak przeczytałem te wszystkie posty i oczy mi się robią okrągłe
Widze że jak bierze olej to wszysczy są za uszczelniaczami zaworów Przebieg duży , więc to możliwe. Żonglerka z olejami też jest popularna . Jak macie kase to eksperementujcie . Prawda jest taka że jak silnik jest już wyjechany , to choćbyście go miodem smarowali to i tak będzie do d....py.

Takie jest moje zdanie , a jak nie mam racji to niech mnie ktoś mnie poprawi !!!!