Problem z temperaturą silnika oraz inne

[bam_ber]

Witam. Posiadam Golfa V z 1.4 benzyną[75km]. Jest z nim parę problemów, jako że nie chcę zakładać dwóch tematów na dwóch podforach to opiszę sprawy tutaj. Podczas jazdy w trasie temperatura silnika waha pomiędzy 70 a 90 stopni C. Spadek temperatury nasila się podczas pracy klimatyzacji. W mieście potrafi pokazywać 90 stopni, w trasie tylko chwilę lub wcale. Czy to wina jakiegoś czujnika lub pompy wody albo termostatu? Wydaję mi się, że spalanie jest przez to o litr-półtora większe niż powinno. Robię trasę 2*170k= 340km~ za około 23 litry, staram się nie przekraczać 110km/h. Odnośnie pracy klimatyzacji:
A)Przy włączonej klimie cały czas jest zimny nawiew na nogi pasażera, na nogi kierowcy nie wieje dopóki nie włącze tego na panelu. Nawiew przy szybie bocznej kierowcy jest ciepły, na przednią szybę też. Z nawiewów pasażera leci zimne, a z nawiewów środkowych nie leci wcale-[ Przy ustawieniu auto]. Czy możliwe, że powietrze które leci w nogi pasażera powinno lecieć z konsoli środkowej?
B)Przy wyłączonej klimie słychać ze środka konsoli trzaski, prawdopodobnie od klapek klimy. Reset klapek zwykle pomaga jednorazowo, przy nowej wizycie w aucie problem wraca. Być może problem z nawiewem w nogi pasażera jest z tym powiązany?
Poziom płynu chłodniczego ok i jest klarowny.
*Denerwujące jest wpadanie w rezonans jakiegoś elementu od strony pasażera z przodu gdzieś za kokpitem przy około 3-3.2 tys. obrotów na minutę. Czy ktoś doświadczył podobnego?
*Czasem gdy użyję tylnej wycieraczki to potem włącza się przy zapłonie i odpalaniu silnika. Potem uda mi się ją uspokoić, aż do następnego jej użycia przy włączaniu jest spokój- Problem z manetką przy kierownicy?
Wybaczcie mi drodzy kierowcy, nie znalazłem odpowiedzi w tematach które poruszały w/w problemy lub były nie wystarczające, proszę uprzejmie o pomoc
Pozdrawiam

[hak64]

W mieście potrafi pokazywać 90 stopni, w trasie tylko chwilę lub wcale.

To typowy objaw uszkodzenia termostatu (zawieszony w pozycji otwarty). W trasie pęd powietrza wychładza płyn, stąd spadki temeratury.

[marcin7x5]

Trzeba porównać odczyty temp które są podawane na zegary oraz te do sterownika silnika. Co do Klimy to pewnie kłopot jest z silniczkiem i klapami odcinającymi dopływ zimnego powietrza.

[bam_ber]

*Jak porównać odczyty temperatur?
*Czy ten silniczek oraz klapy mają jakieś nazwy, czy są po prostu klapami odcinającymi zimne powietrze?

[marcin7x5]

Musisz porównać wskazania temp za pomocą vaga jakie widzi sterownik silnika a jakie podawane są na zegary.

[luckyboy]

Witam,

w moim Golfie temperatura płynu chłodzącego osiąga max 84°C, zwykle 81°C, na zegarach stoi równo 90°C. Problem to czujnik czy termostat? Auto nagrzewa się szybko, a temperatura płynu na zimno jest równa temperaturze otoczenia.

[marcin7x5]

Może być termostat a może być czujnik temperatury wody.