Forum.VWGolf.pl

Witam, mam problem po odpaleniu auta wycieka mi olej ze śruby z kabelkiem(w zalaczniku) próbowałem dokrecic ta śrubę ale ona się kręci ciagle, co to może być? Moze zly olej? Czy to nie ma roli? Czy jestem w stanie sam to zrobić będąc zielony z waszymi poradami? Pozdrawiam

Czujnik ciśnienia oleju,a jak się kręci to pewnie gwint zerwany

Czyli co jest właściwie nie tak ze to zaczęło lecieć z tej śruby? Czy zly olej nalałem, czy za dużo? Czy jak

Odkręcić sprawdzić gwint jak ok to uszczelkę wymienić,olej nic nie tu nie ma do rzeczy

Wybaczcie, bede pytal krok po kroku, wykręciłem, wygląda tak: czy trzeba kupić nową? Jesli tak to razem z kablem czy sama sruba

To jest czujnik cisnienia oleju,kup nowy

Sprawdź gwint w otworze gdzie się wkręca czujnik. Jeżeli tam jest uszkodzony to i nowy czujnik nie pomoże. A skoro kręci się w miejscu to jest to bardzo prawdopodobne. Dlatego masz wyciek oleju a widząc zdjęcia czujnika i nagaru na nim to cieknie tam raczej dłuższy czas.

Jeśli czujnik okaże się dobry, to co mam zrobić z tym otworem gdzie wchodzi czujnik? Przegwintowac go tym samym wymiarem? Czy jakie macie rady

Kup nowy czujnik bo raczej puścił przy tym plastiku i jeżeli wykręcił się lekko to gwint będzie dobry.

władek111 pisze: ↑

czw lis 19, 2020 20:51

jeżeli wykręcił się lekko to gwint będzie dobry.

Matt97x pisze: ↑

czw lis 19, 2020 14:10

próbowałem dokrecic ta śrubę ale ona się kręci ciagle,

Raczej połączenie gwintowe nie będzie dobre...

Czyli jeśli będzie to Gwint w środku zajechany, to mam go wygwintowac M10 takim jaki był wcześniej i przestanie lecieć?

Nie https://images.app.goo.gl/brqXaBh9iCVNHZK28
Takie coś wkleić

I wtedy sruba m10 wejdzie na gwint m12???

Gwint M12 wkręcasz w miejsce gdzie jest czujnik- być może trzeba będzie przegwintować na większy - a czujnik potem wkręcasz w tą tulejkę...