GOLF 4 MK4 adaptacja przepustnicy

[GrzechuPL]

Witam.

Temat studnia poruszany już wiele razy niestety sporo już kombinowałem z tym i dalej nic a w ręcz jest gorzej :/

To tak moje auto to Golf 4 1.6 SR AKL sterownik SIMOS z lipca 1999r.
Problem zaczął się niedługo po zakupie czyli postanowiłem wymienić nieszczelne uszczelki kolektora dolotowego ponieważ auto czasem falowało na obrotach po tym zabiegu przestało.
Niestety niedługo po tym zachciało mi się wyczyścić przepustnice ponieważ w czasie hamowania silnikiem czasem szarpał.
Po wyczyszczeniu wszystko się zaczęło założyłem przepustnice zrobiłem pierwszą adaptacje obroty były ok czyli 900.
Zrobiłem wszystko według instrukcji czyli skasowałem błędy zrobiłem adaptacje zostawiłem auto aż 3 razy wentylator się załączy niestety po dotknięciu gazu obroty zatrzymały się na 1200 i tak zostało adaptację nic nie zmieniały. Postanowiłem wymienić przepustnice na 2 co tylko pogorszyło problem więc założyłem 3 co nic nie zmieniło. Teraz auto nie reaguje na adaptację co gorsze po odpaleniu na około 1600 obrotów a po chwili idą do 2000 jak się rozgrzeje to spadają na 1400.
Na komputerze jest tylko błąd 625 od esp. Z góry dziękuje za pomoc.

[marcin7x5]

Piszesz że wykasowałeś błędy ale czy wykasowałeś wartości wyuczone?

[GrzechuPL]

Tak naturalnie zapomniałem napisać.
01- silnik, 10-adaptacja, kanał 00 i read potem save
Wcześniej nie zwracałem na to uwagi a jak dziś szperałem znowu to zauważyłem że na kanale 098 pokazuje się w 3 kolumnie "jedna jedynka".
0000100 znalazłem informację że to oznacza "Przepustnica otwarta (odczyt kąta 2)".

[marcin7x5]

Linkę do przepustnicy podpiąleś z luzem czy jest napięta?

[GrzechuPL]

Z luzem delikatnym tak mi mechanik podpowiedział i tak zrobiłem. Gdzieś na forum przeczytałem żeby sprawdzić czy przepustnica po dodaniu gazu na niej bezpośrednio nie pedałem gazu czy będzie próbowała korygować obroty i tak czuć że silniczek w przepustnicy stara się to redukować.
Szukałem dziś również czy podciśnienie jest ok i wszystko jest w porządku nawet odłączyłem od serwa podciśnienie i zaślepiłem niestety nic to nie daje. Jutro spróbuje inna przepustnice założyć sprawdzę czy ta jedynka się pojawi. Ale przed tym zdejmę linkę gazu i się upewnię czy to nie to.

[marcin7x5]

Spróbuj z odłączeniem na noc aku. Potem cała procedura adaptacji od nowa na zimnym silniku.

[GrzechuPL]

To tak zrobiłem jak pisałeś niestety brak efektu. Wymieniłem przepustnice na 2 i po przejażdżce jak się rozgrzał miał 1000 obrotów lekko falował. Zrobiłem adaptację rzecz jasna w 3 kolumnie na kanale 098 jest 0000100.
Po adaptacji cyrk taki sam czyli odpalił na 1400 obrotów po chwili sam sobie dodał gazu i zatrzymał się na 1864 :/ jak go nie ruszam to tak trzyma jak lekko dodam gazu i puszcze spadają na 1400 około i lekko falują.

[marcin7x5]

A nie zrobiłeś gdzieś jakiejś nieszczelności w dolocie...? Ten cienki wężyk od odmy jest cały...

[GrzechuPL]

Cały wąż jest nowy od filtra do przepustnicy razem z tym odcinkiem do odmy oraz ten pod odmą do kolektora. Jak kupiłem auto to od razu go wymieniłem bo był uszkodzony i poklejony izolacją.

[marcin7x5]

To tu już kończą się mi pomysły co tu jeszcze sprawdzić oprócz podmiany ecu. Ewentualnie jakbyś miał kogoś w okolicy z takim samym silnikiem ( golf, octavia, leon, toledo) aby podmienić na swoją przepustnicę i sprawdzić czy przechodzi adaptację w innym aucie...ale skoro podmieniałeś u siebie aż 3 szt to raczej wątpliwe aby wszystkie były wadliwe.

[GrzechuPL]

Właśnie wpadłem na ten sam pomysł z ecu i zamówiłem grosze kosztowało z gwarancją rozruchową więc wziąłem. Jak to nie pomoże to nie wiem już co robić.

[Maszan]

A co z tym bledem ESP 625? jak nie bedzie czysto w bledach to adaptacja nie pojdzie. Chyba ze ESP nie wspoldziala z przepustnica i ECU silnika?

[wesol]

A jak odepniemy wtyczkę od pompy ABS to jakby nie było wcale ABS i ESP?
Kabloteke dobrze kolega sprawdził, przedzwonil?