Forum.VWGolf.pl

Witam, dziś przyszła zmiana oleju i spaliło 1l oleju na 10000 tyś zrobionych KM (oczywiście nie zawsze to była jazda spokojna) czy to normalna rzecz? Druga spr. to płyn chłodniczy musiałem dolać do zbiorniczka z 300ml, czy upały też do tego się przyczyniają bo w zimę spadku nie miałem żadnego? Trzecia spr. to płyn hamulcowy czy jest potrzeba dolania czy tylko wtedy gdy czujnik wyskoczy? bo tego nie przerabiałem.

Ciekawe o jaki silnik może się to rozchodzić?

1.6 SR

1l. Na 10 tyś to pikuś

Czyli nie mam co się przejmować, takim spalaniem oleju?
Jeszcze mam pyt. co ile zmieniacie rozrząd w swoich MK4?

Nowe silniki łykają po 2/3 litry oleju więc tu głowa spokojna , z tego co trochę drążyłem ,to rozrząd powinno się wymieniać co 50 tyś ale każdy ma inną teorię , oczywiście mówię tu o kolejnej wymianie bo pierwszą to się chyba robi jakoś po 100 tyś jedni tak piszą,inni tak mówią a jeszcze inni robią po swojemu

Płyn chłodniczy może już trzeba wymienić.
Płynu hamulcowego raczej się nie wymienia ponieważ jak przyjdzie naraz wymienić tarczę i klocki komplet to wyjdzie że za dużo go.

CzechuLG pisze: ↑

pt sie 09, 2019 17:24

Płynu hamulcowego raczej się nie wymienia ponieważ jak przyjdzie naraz wymienić tarczę i klocki komplet to wyjdzie że za dużo go.

Ciekawa teoria.A jaki problem wziąć np. strzykawkę i go odessać kilka ml?

Hamulcowego akurat jest tyle w zbiorniczku że prawidlowa ilość to przy nowych tarczach i klockach jest przy full a przy już wysmiganych jest ponad minimum.

Płyn hamulcowy wymienia się co 2 lub 4 lata.

Oczywiście chodziło mi, że się nie dolewa, a nie że nie wymienia.

wesol pisze: ↑

pt sie 09, 2019 19:27

Hamulcowego akurat jest tyle w zbiorniczku że prawidlowa ilość to przy nowych tarczach i klockach jest przy full a przy już wysmiganych jest ponad minimum.

Płyn hamulcowy wymienia się co 2 lub 4 lata.

Dokładnie.