VW Golf IV Generacji 98r
Silnik 1.6 SR Czysta benzyna bez LPG
MÓJ 1.6 SR zaczął ostatnio falować na obrotach (bieg jałowy ) odpalę auto puszczam sprzęgło samochód pracuje obroty spadają do około 700 rpm i wracają i tam w kółko
podczas jazdy auto bezproblemowo przyspiesza nie dławi się nie szarpie więc podpiełem go pod komputer pokazało mi 2 błędy
sonda lambda (sterowanie sondy lambda)
miernik przepływu masy powietrza (przepływomierz)
więc zaczełem od sprawdzania przewodów
według schematu w 1.6 SR Wtyczka od przepływki ma 4 przewody
1,2,3,4
1, idzie od ecu zacisk 12 dodajże
2 tak samo zacisk 13
4 tak samo też do ecu zacisk 8 lub 9 nie pamietam już
zacisk 3 idzie na bezpiecznik F43 w auciedo skrzynki bezpieczników
Więc przystąpiłem do pomiaru przewodów czy nie ma przerwy na tzw ,,piszczek'
wszystkie 4 przewody są całe każdy piszczy czyli jest ok przewody całe kostkę wykluczyłem
ponieważ do pomiaru miałem odpiete wtyczki od ECU podłączyłem je ponownie i poszedłem jeszcze raz podpiac pod komputer
wyskoczyły 2 błędy miernik przepływyu masy czyli standard i komputer sterujacy silnika \\
zdziwiłem sie że lambda znikła no ale ok skasowałem błędy został tylko błąd od miernika masy powietrza silnik normalnie odpala ale faluje jest to strasznie uciażliwe
oczywiście całą operacje robiłem na odłączonym aku
teraz moje pytania brzmią :
1) Miał ktoś problem z tą przepływką z tym błędem ?
2)czy to na pewno załatwi sprawe falujących obrotów ? czy możę to być coś innego ?
3)i teraz jeżeli mam wymienić to na jaką firme mam wybrać ?\
może to być jakiś zamiennik czy też najlepiej Firmowe Bosha lub inny ?
Tyle że do mojego silnika nie moge bosha znaleźć na allegro ... wszystkie jakie widziałem są do TDI-ków
różnią sie mocowaniami
Moja przepływka to jakaś dziwna firma HITASCHI data na niej jest z grudnia 1999 nwm czy to orginalna
Hitaschi
4321 (opis przewodów kolejność)
PBT-OF40JP
078133471E
AFH70-08D
I 3 12/99 HITASHI (Rok produkcji podejrzewam )
Takie są oznaczenia mojej przepływki
panowie pomocy jaka kupić ...