Problem z silnikiem 2.0 ADY

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, G0 Karcio, Haki, Qto, marcin7x5, VIP

Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: rysiektr » ndz lis 29, 2015 15:07

Wchodzisz w 001, po czym klikasz nastawy podstawowe, usłyszysz pracę przepustnicy, będzie cykała przez kilkadziesiąt sekund.
Nigdy nie widziałem, żadnego napisu informującego.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
NotMe
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: ndz sty 27, 2013 12:28
Lokalizacja: Nysa

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: NotMe » ndz lis 29, 2015 18:25

A po wszystkim przestanie cykać albo jakieś powiadomienie wyskoczy? Bo może jednak się adaptowała, tylko za krótko odczekałem



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: rysiektr » ndz lis 29, 2015 19:02

Mi nie wyskakiwało nic, po prostu przestała cykać.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
NotMe
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: ndz sty 27, 2013 12:28
Lokalizacja: Nysa

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: NotMe » ndz lis 29, 2015 19:04

hmm.. odpalę jutro adaptację i poczekam trochę, może za krótko czekałem, a po wszystkim popatrzę czy ten kąt otwarcia się płynnie zmienia i na temp. czujnika na nieodpalanym silniku



Awatar użytkownika
NotMe
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: ndz sty 27, 2013 12:28
Lokalizacja: Nysa

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: NotMe » pn lis 30, 2015 15:33

Oto wartości zmierzone dzisiaj rano na nieodpalanym silniku:
Obrazek
7 stopni raczej na dworze nie było, ale też jakoś super nie piździało :D

A co do tej przepustnicy to podczas cykania kąt oscyluje wokół 8-12,5 stopnia, a podczas wciskania gazu wygląda to tak:
https://www.youtube.com/watch?v=X0NTPqQLGBQ
Gaz wciskałem jak podczas normalnej, spokojnej jazdy od 0 do oporu. Na początku przez chwilę widać jak zmieniają się wartości kąta przy 'cykaniu'.

Tak w ogóle to dzisiaj przy odpalaniu zaczął mi strzelać na benzynie, czyli coś z tym zapłonem chyba musi być na rzeczy. Nie rozumiem tylko czemu dzieje się tak przy odpalaniu, a później wszystko jest w porządku o.O



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: rysiektr » pn lis 30, 2015 16:06

Próbuje się zaadoptować przepustnica, dlatego cyka. Potencjometr przepustnicy działa, pokazuje w miarę ok.
Czujnik temperatury pokazuje dobrze, odłącz z ciekawości halla i zobacz czy będzie tak samo czy gorzej.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
NotMe
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: ndz sty 27, 2013 12:28
Lokalizacja: Nysa

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: NotMe » pn lis 30, 2015 16:29

a gdzie go znajdę?



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: rysiektr » pn lis 30, 2015 19:17

3 pinowa wtyczka przy rozdzielaczu zapłonu - pod kopułką


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
NotMe
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: ndz sty 27, 2013 12:28
Lokalizacja: Nysa

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: NotMe » wt gru 01, 2015 14:36

Jeśli rozchodzi się o to:
Obrazek
to faktycznie po odpięciu nie ma żadnej różnicy w pracy silnika, jeździ się też tak samo, ale zauważyłem, że silnik odpala bez dodawania gazu wtedy. Za pierwszym razem odpala i po 3sek gaśnie, ale po drugim odpaleniu chodzi.



Awatar użytkownika
NotMe
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: ndz sty 27, 2013 12:28
Lokalizacja: Nysa

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: NotMe » wt gru 01, 2015 16:56

Jednak lipa, chwilowy odpał z tym odpalaniem :D Chodzi i odpala tak samo jak wcześniej, bez względu czy wtyczka jest podpięta czy nie.



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: rysiektr » wt gru 01, 2015 16:59

o to chodzi, on odpowiada za synchronizację, czyli rozpoznawanie 1go cylindra, ale skoro mówisz, że jest tak samo, to hall jest raczej w porządku.
Czeka Cię chyba jednak wymiana przepustnicy.


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
NotMe
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: ndz sty 27, 2013 12:28
Lokalizacja: Nysa

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: NotMe » wt gru 01, 2015 17:19

Ale skoro po odpięciu wtyczki nic się nie zmienia to nie znaczy to, że czujnik jest walnięty?



Awatar użytkownika
rysiektr
Mistrz KieroVWnicy
Mistrz KieroVWnicy
Posty: 6202
Rejestracja: ndz paź 22, 2006 23:49
Lokalizacja: Minczewo/Warszawa
Kontakt:

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: rysiektr » wt gru 01, 2015 17:24

on odpowiada tylko za synchronizację, możesz go sprawdzić za pomocą diody LED i bateryjki będziesz miał 100% pewności czy działa,


http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=88&t=164952 mój były golf

Dzikun Performance - swapy silników VAG
adaptery do obrotomierza 1.8T VR5 VR6 R32 golf mk1 mk2
M 3.8.X, ME 7.X.X, MED 9.1 immo off, usuwanie sond, błędów DCT, dogrywanie LC, POPS & BANGS itd.
elektryka/wiązki do swapów wysyłkowo

Awatar użytkownika
NotMe
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 63
Rejestracja: ndz sty 27, 2013 12:28
Lokalizacja: Nysa

Problem z silnikiem 2.0 ADY

Post autor: NotMe » wt gru 01, 2015 17:27

no ok, sprawdzę go, a jeśli to nie będzie on to mówisz, że przepustnica do wymiany? coś jeszcze oprócz niej może być walnięte?



ODPOWIEDZ

Wróć do „Volkswagen: Golf - mk3 (1991- 1997)”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 9 gości