Forum.VWGolf.pl

Obroty falują po nagrzaniu się silnika, są w przedziale 600 obrotow na min.
Jakakolwiek czynność elektryczna na luzie tj. włączenie ogrzewania tylnej szyby czy nawet wlaczenie kierunkowskazu, skutkuje falowaniem obrotów i co za tym idzie silnik gasnie.
Nie mówie nawet już podsuwaniu się autem na samym sprzegle, bo to wręcz jest niewykonalne.

Zamierzam wziac sie za wyciągniecie i przeczyszczenie przepustnicy.
Czy mogłby mi ktoś na chłopski rozum powiedzieć gdzie jest ta przepustnica ? i jak ją krok po kroku zaadaptować vagiem?

http://www.google.pl/custom?domains=for ... cof=&hl=pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Okej, wszystko pieknie ladnie, ale do tej pory nie wiem gdzie ta przepustnica.

Adaptacja jest rozpisana dla wszystkich innych silnikow ale nie dla aee i nie ma po ludzku napisanej procedury

klusek106 pisze:Okej, wszystko pieknie ladnie, ale do tej pory nie wiem gdzie ta przepustnica.

Przepustnica jest pod filtrem powietrza. Na górze kolektora ssącego (na czarnym plastikowym elemencie). Patrząc od przodu za świecami po środku silnika. (silnik to ten metalowy element z przodu pod maską z korkiem wlewu oleju, gdzie jest kilka rurek i przewodów).
Przepustnica to taki aluminiowy element gdzie dochodzi linka od gazu.

Jak zdejmiesz filtr powietrza (dolot powietrza) to na pewno ją znajdziesz...

Pozdrawiam
PAPAYOS