1.3 nz paliwo w oleju

ZALEK · Post autor: **ZALEK** » wt paź 29, 2013 20:34

Walczymy z ogarnięciem silnika po 3 latach postoju, generalnie już źle nie jest, tylko mamy taki problem ponieważ w oleju pojawiła się benzyna, na bagnecie poziom oleju jest o 10cm poza skalą, mierzyliśmy ciśnienie na cylindrach wszędzie jest ponad 13 barów, odpięliśmy odmę daliśmy wężyk do butelki i po jakimś czasie pracy silnika w buteleczce jest trochę benzyny.... no nie wiemy co robić, którędy do paliwo dostaje się do oleju.

Post autor: **Paweł Marek** » wt paź 29, 2013 22:32

zerknijcie najpierw na regulator ciśnienia paliwa, jeśli ma benzynę w podciśnieniu to jest dziurawy i to jest przyczyna przelewania, a jeśli nie to zostają jednak nieszczelne pierścienie albo przebogacona mieszanka.

remekmk2 · Post autor: **remekmk2** » śr paź 30, 2013 11:14

ZALEK, oblukaj to podciśnienie jak wrócisz z pracy. kup te 2 detale o których rozmawialiśmy.
Paweł Marek, skoro ciśnienie w cylindrach wynosi po 13 z groszmi na cylinder i jest równe na 4rech garach to chyba nie przez pierścienie.
wie ktoś ile się leje oleju do cylindra żeby zrobić próbę olejową?

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr paź 30, 2013 11:23

5-8 ml

remekmk2 · Post autor: **remekmk2** » śr paź 30, 2013 11:40

Fafik258, 5-8 do 1,3 ??? czy 5ml do 1,3 a 8 do 1,8???

Fafik258 · Post autor: **Fafik258** » śr paź 30, 2013 11:59

Ogólnie bez podziału na pojemność. Musi być go na tyle dużo żeby uszczelnił powierzchnie tłok cylinder

Post autor: **Paweł Marek** » śr paź 30, 2013 15:02

remekmk2 pisze:skoro ciśnienie w cylindrach wynosi po 13 z groszmi na cylinder i jest równe na 4rech garach to chyba nie przez pierścienie.

niestety kolego to nie jest takie oczywiste, wszystko jest własnie " chyba". Tak czy inaczej innej drogi dla benzyny niema jak przez pierścienie, tylko do wyjasnienia jest czy przecieka bo jej za dużo leci.

ZALEK · Post autor: **ZALEK** » ndz lis 03, 2013 00:11

w wężach od regulatora ciśnienia paliwa sucho, inny problem samochód niemiłosiernie kopci na biało zwłaszcza jak się przegazuje to z tylu nic nie widać, a na końcu wydechu widać w rurze jakiś czarny szlam, sporo go jest.....

ZALEK · Post autor: **ZALEK** » ndz lis 03, 2013 16:37

Paweł Marek, podbijam, dziś została zmierzona kompresja na w pełni rozgrzanym silniku, wynik, 14.5 bara na all 4 garach, po próbie olejowej 17barów i zabrakło skali na urządzeniu a jeszcze miało chęć iść dalej.... teraz siedzi olej castrol 10w40, samochód kopci na biało, z wydechu wycieka jakiś szlam i chyba kropelki wody, czy szukać od razu drugiego silnika czy jak?

remekmk2 · Post autor: **remekmk2** » pn lis 04, 2013 20:30

może ktoś podpowie???

kamikadzol15 · Post autor: **kamikadzol15** » śr lis 06, 2013 00:00

Płynu chłodniczego nie ubywa?

ZALEK · Post autor: **ZALEK** » śr lis 06, 2013 00:04

cieżko stwierdzić gdy autem sie nie jeździ, jest tylko odpalane póki co...

kamikadzol15 · Post autor: **kamikadzol15** » śr lis 06, 2013 00:08

Pytam bo kiedyś miałem taki przypadek że kolektor dolotowy miał gdzieś przeciek i zaciągał płyn do środka, efektem była kupa dymu lecąca z wydechu.

ZALEK · Post autor: **ZALEK** » śr lis 06, 2013 00:28

dzieki za podpowiedz bede sprawdzał

Kto jest online