Forum.VWGolf.pl

Witam. Około tygodnia temu kupiłem sobie mojego upragnionego VW Golfa MK3 z 1997 roku w wersji Joker(niedługo zrobię wątek w temacie nasze auta ). Do zrobienia sporo ale teraz interesuje mnie niedziałający w pełni system ABS. Golfik podpinany był pod Polskiego VAGa i nie znaleziono żadnego błędu ale zrobiliśmy ze znajomym mechanikiem jakiś szybki test pchając auto raz do tyłu, raz do przodu (nie pamiętam jak to się fachowo nazywało) i wyszło że nie działa przód. Do tego po lewej stronie deski pali się kontrolka ABS. Jak po kupnie wracałem to system działał w pełni Błąd wyskoczył później, w większej połowie drogi. Od czego trzeba zacząć żeby zdiagnozować problem? Zepsuła się pompa ABS? Czy może czujniki prędkości padły?

w przypadku świecącej kontrolki w sterowniku abs musi być jakiś błąd,czujniki można sprawdzić miernikiem,spróbuj go podpiąć po inny komputer,vag com,lub vcds, twój golf posiada sam abs czy eds też? w blokach pomiarowych można sprawdzić prędkości kół...

a czy przypadkiem w Golfie III ABS nie ma swojego sterownika i osobnej diagnozy?

oczywiście że ma pod kanapą z tyłu...

Z absem jest tak ze albo dziala albo nie. Nie ma czegos takiego ze nie dziala tylko jedno kolo albo os a reszta dziala. Podlacz sie pod sterownik absu potem wejdz w bloki pomiarowe i tam w ktorejs grupie bedziesz mogl odczytac predkosc obrotu kazdego kola. W Twoim przypadku komp od absu znajduje sie przy serwie (pod kanapa byl w pierwszych latach produkcji).

Witam. Odkopie temat . Nie działa ABS. Na kompie brak błędów , pompa ABS działa podczas wchodzenia w nastawy podstawowe (w celu odpowietrzenia układu ) jakieś pomysły ? Dodam tylko że w prawym przednim kole skrzywił mi się pierścień prędkości obrotowej koła ( za długa szpilka ) wyprostowałem i nie obciera . Czy to może być jednak przyczyna ? Ale Vag nie widzi błędów, a na postoju każde koło ma 0km/h z czujników odczyt .
*Rozwiązanie - wymiana czujników prędkości obrotowej koła . Były skrzywione .